Том 65 Вып. 1

В течение 1967—1970 гг. проводились исследования работы широко- и узкозахватных комбайнов на шахтах Норильска. При испытаниях замеряли средние и мгновенные значения потребляемой мощности Р, тока I, скорости подачи vn и усилия подачи Fп. Для регистрации указанных параметров были изготовлены специальные датчики и регистрирующая аппаратура. Одной из задач испытаний было установить зависимость производительности комбайна от вынимаемой мощности пласта.

В настоящее время добычные машины работают с электрогидравлическим приводом подачи типа "Урал-33", "Урал-37", Г-404, технические и динамические свойства которых изучены недостаточно.

Производительность добычных комбайнов во многом зависит от эффективности работы привода подачи, обеспечивающей перемещение машины во время работы и маневровых операций. Сложность конструкции, высокий класс точности изготовления и необходимость высокой надежности, особенно при работе в механизированных комплексах, требуют тщательной проверки привода подачи в сборе перед спуском машины в шахту. Такая проверка может быть проведена на испытательных стендах. Так, на рудоремонтном заводе им. В. И. Ленина комбината "Тулауголь" весьма тщательно проверяются отремонтированные приводы подачи Г-404.

Важное значение при выборе гидропривода для горных машин приобретает разработка более удобных методов пользования характеристиками гидропривода. Основная роль при трансформации скоростей и крутящих моментов гидропривода отводится двум его свойствам: графическое отображение этих двух свойств на эксплуатационных харак­теристиках гидравлических турбопередач получило название жесткости и непрозрачности.

Динамический характер действия гидромониторной струи на монолитный массив связан с известной формулой Бернулли для силы давления стационарной струи на перпендикулярную к ней плоскость преграды ..

В процессе эксплуатации гидромониторного комплекса напор у насадки гидромонитора в течение смены меняется по причине отключения и подключения потребителей высоконапорной гидравлической энергии. Эти колебания напора сказываются на производительности гидроотбойки.

Струйные аппараты, или эжекторы, отличаются простотой устройства, надежностью и удобством в эксплуатации. Поэтому, несмотря на сравнительно низкий к. п. д., они находят весьма широкое применение в различных областях техники в качестве насосов, компрессоров, гидроэлеваторов, вентиляторов, вакуум-насосов.

При расчетах горизонтальных и работающих на подъем ленточных конвейеров величину предварительного натяжения ленты определяют, как правило, условием отсутствия проскальзывания ленты по приводному барабану и подсчитывают по общеизвестной формуле. Увеличение тяговой способности однобарабанного привода ленточного конвейера — важная проблема, решение которой позволяет значительно снизить максимальные растягивающие усилия в ленте за счет уменьшения ее предварительного натяжения. Использование атмосферного давления для повышения тяговой способности привода — один из кардинальных способов решения этой проблемы.

Исследования движения по пульповодам гидросмесей с различной степенью насыщения показали, что процесс этот является вероятностным, это обусловливается случайным характером распределения частоты пульсаций скоростей и возникновения турбулентных вихрей в потоке. С ростом концентрации гидросмеси взвесенесущая способность потока увеличивается, при этом интенсивность его механического воздействия на твердую компоненту возрастает, вероятность столкновения частиц между собой повышается.

Гидравлическое транспортирование руд обычно сопровождается изменением гранулометрического состава транспортируемого материала. Это особенно характерно для транспортирования разнофракционных гидросмесей по сложным трассам, со значительной разностью отметок начала и конца линии.

Предложенная форма обобщенного уравнения гидравлических сопротивлений, сохраняя основные свойства уравнений этого типа, обладает тем достоинством, что ориентирует на зависимость от рациональной скорости движения.

Известны случаи, когда процессы запуска гидротранспортных установок сопровождались авариями. Причина таких аварий — гидравлический удар, возникающий из-за образования «пробок», и разрывы сплошности потока в момент включения последующих ступеней в схемах с несколькими насосными станциями, работающими последовательно. "Пробки" в трубопроводах возникают, как правило, при предшествующих остановках.

Гидравлический транспорт сыпучих материалов находит все более широкое применение в различных отраслях народного хозяйства. Многочисленные исследования, проводимые различными организациями, показывают, что эффективность гидротранспорта растет с увеличением консистенции. Однако во многих случаях по техническим и технологическим условиям невозможно получить потоки высокого насыщения или использовать сгустители гидросмесей, так как одни из них не могут обеспечить высокую концентрацию, другие по своим конструктивным особенностям (большие габаритные размеры, вес) не могут быть использованы в системе непрерывного транспорта. Поэтому создание и внедрение в производство новых типов сгустителей в настоящее время приобретает большое значение.

При необходимости экстренной остановки рудничного поезда одновременно включаются вагонеточные индукторные тормоза и механические тормоза электровоза. Вагонеточные индукторные тормоза выполняют роль гасителей наибольшей начальной скорости, благодаря мгновенному распространению тормозной силы по длине состава.

Изучение эксплуатационной надежности большегрузных автосамосвалов БелАЗ-540 и БелАЗ-548А проводилось в крайне сложных природно-климатических условиях апатитового рудника "Центральный", расположенного в центре Хибин на высоте 1000 м над уровнем моря. Анализ надежности выполнен по данным за 1970-71 гг. Учтены только относительно серьезные отказы автомобилей, потребовавшие для их устранения не менее двух часов (включая время на обнаружение неисправности, проезд автосамосвала к ремонтному цеху и время всех операций, связанных с ремонтом), так как информация о более мелких отказах практически отсутствует.

Повышение эффективности использования карьерных автомобилей-самосвалов невозможно без научно обоснованной оценки их эксплуатационных качеств, условий эксплуатации и уровня организации технологического процесса. Длительный опыт эксплуатации большегрузных автосамосвалов показал, что режимы их работы в условиях Севера резко отличаются от режимов работы на карьерах, расположенных в более благоприятных климатических зонах.

В практике эксплуатации горнорудных предприятий широко распространены случаи, когда весь грузовой поток от группы рудников к потребителям следует через одну сборочную станцию. При такой схеме общая стоимость транспортирования не зависит от взаимосвязей потребителей и поставщиков (при заданных объемах добычи и потребления отдельных производственных единиц).

В угольных карьерах все большее распространение получает наиболее производительный способ бурения взрывных скважин, при котором горные породы разрушаются по принципу резания. Основной недостаток этого принципа состоит в быстром затуплении породоразрушающих инструментов.

Полубункерный склад со щелевым выпускным отверстием является одним из видов современных автоматизированных складов большой емкости. Критерием выбора основных параметров может быть принят минимум стоимости сооружения склада, так как изменение длины L и сечения F штабеля относительно мало влияет на величину эксплуатационных расходов.

Характеристиками вентиляторов широко пользуются и при проектировании, и в процессе эксплуатации вентиляционных систем шахт и рудников. Различным трактовкам отдельных сторон этого вопроса до сего времени мало придавалось значения. Однако теперь, при переходе промышленных предприятий на новые принципы хозяйствования и экономического стимулирования, инженерным работникам приходится изыскивать резервы экономии материальных средств и снижения себестоимости продукции. На предприятиях все большее значение придается вопросам испытания шахтных вентиляторов, при этом и обнаруживаются противоречия в теории и трактовке отдельных вопросов, связанных с оценкой экономичности работы шахтных всасывающих вентиляторов главного проветривания.

О диффузорах имеется весьма обширная литература, и в современных научно-технических источниках этому вопросу уделяется много внимания. Большинство этих исследований связано с разработкой конструкций диффузоров и посвящено определению наивыгоднейшего угла раскрытия диффузора за центробежным и осевым вентилятором, потерь давления в диффузорах, оптимальной длины диффузора и др.

Экспериментальные и теоретические исследования, проводимые в ЛГИ по созданию двухступенчатой активной гидротурбины с наклон­ноструйными ступенями, гидродинамическая схема которой представлена на рисунке, показали, что характеристики таких турбин вполне отвечают задачам турбопривода на гидрошахтах и имеют ряд преимуществ. Из них наиболее важны сравнительно низкая удельная быстроходность двухступенчатого турбодвигателя, малый радиальный размер и характерный для двигателя осевой отвод отработавшей воды. Как показали испытания экспериментального образца такого турбодвигателя, при правильном задании конструктивных параметров, по своему к. п. д. он может не уступать применяемым в настоящее время радиальным и ковшовым турбодвигателям.

Анализ рабочего процесса наклонноструйной гидротурбины на основе уравнения Эйлера показывает, что гидравлический к. п. д. ее рабочего колеса выражается соотношением (1). При расчете к. п. д. и номинального значения окружной скорости колеса наклонноструйной гидротурбины следует учитывать гидравлические потери на всем пути следования потока в турбине.

Общая поверхность нагрева рудничной калориферной установки рассчитывается по максимальному требуемому от нее тепловыделению Qt max (кдж/ч), вычисляемому по абсолютному минимуму температуры наружного воздуха для данной местности из выражения (1). …

Известно, что на подавляющем большинстве рудников и шахт, расположенных в районах с суровым климатом, в зимнее время подогревают часть атмосферного воздуха, подаваемого в подземные выработки для их проветривания. Для этого при стволах и штольнях, куда поступает вентиляционная струя, сооружают, как правило, паровые калориферные установки с многорядным расположением металлических пластинчатых калориферов; последовательное движение нагреваемого воздуха в них обеспечивает необходимый перепад температур воздуха. ...

Предлагаемый метод теплового расчета паровых калориферных установок по температурному критерию позволяет провести тепловой расчет, компоновку, выбор модели и номера калорифера с наивыгоднейшими экономическими показателями при работе установки.

Исполнительный следящий механизм состоит из двухпоршневого сервомотора, поршни которого связаны между собой зубчатой рейкой, передающей движение выходному валику и клину, воздействующему на датчик обратной связи. ...

Я. П. Гринберг полагает, что расчеты возможной производительности угледобывающих машин по их энергетическим характеристикам и по характеристикам электродвигателя или по удельным расходам энергии на практике недопустимы, так как они не учитывают переменного характера нагрузки, частых включений двигателя, и рекомендует вести расчеты по среднеквадратичному току двигателя и его характеристике. Несмотря на новизну, научную и практическую ценность этой рекомендации, с выводом автора нельзя согласиться по ряду причин. ...

Методы расчета производительности горнодобывающих машин, связанные с использованием энергетической характеристики и характеристики двигателя, обладают рядом существенных недостатков. Во-первых, они не учитывают значительной неравномерности нагрузки, возникающей из-за случайных факторов (изменчивость сопротивляемости резания, неравномерность подачи, конечное число резцов и т. д.). Во-вторых, энергетическая характеристика не дает сведений для прогнозирования мгновенных значений максимальных нагрузок, которые могут быть причиной опрокидываний двигателя. В-третьих, не учитывается дополнительный нагрев двигателя при работе с пониженным напряжением, что не является редкостью в условиях участковых электрических сетей.