Анализ тормозных возможностей рудничного поезда при экстренном комбинированном торможении
Авторы:
Аннотация
При необходимости экстренной остановки рудничного поезда одновременно включаются вагонеточные индукторные тормоза и механические тормоза электровоза. Вагонеточные индукторные тормоза выполняют роль гасителей наибольшей начальной скорости, благодаря мгновенному распространению тормозной силы по длине состава.
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Афанасьев Р П. Методика исследований и испытательный стенд для индукторных тормозов рудничных вагонеток. — В сб.: «Новые исследования в горной электромеханике». Изд. ЛГИ, 1969.
- Афанасьев Р. П. Исследование характеристик вагонеточных индукторных тормозов. Там же.
- Мысовских И. П. Лекции по методам вычислений. М., Наука, 1962.
Похожие статьи
Определение К. П. Д. электрогидравлического привода подачи горных машин
1973 А. Ф. Лорензо, В. С. Ненашин
Исследование эксплуатационных качеств большегрузных автомобилей-самосвалов в условиях рудника «Центральный» комбината «Апатит»
1973 А. А. Кулешов, О. Д. Серебренников
Определение оптимальных размеров штабеля полубункерного склада
1973 И. И. Марголин, А. М. Факторович