Анализ тормозных возможностей рудничного поезда при экстренном комбинированном торможении
Авторы:
Аннотация
При необходимости экстренной остановки рудничного поезда одновременно включаются вагонеточные индукторные тормоза и механические тормоза электровоза. Вагонеточные индукторные тормоза выполняют роль гасителей наибольшей начальной скорости, благодаря мгновенному распространению тормозной силы по длине состава.
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Афанасьев Р П. Методика исследований и испытательный стенд для индукторных тормозов рудничных вагонеток. — В сб.: «Новые исследования в горной электромеханике». Изд. ЛГИ, 1969.
- Афанасьев Р. П. Исследование характеристик вагонеточных индукторных тормозов. Там же.
- Мысовских И. П. Лекции по методам вычислений. М., Наука, 1962.
Похожие статьи
Некоторые результаты изучения эксплуатационной надежности большегрузных автосамосвалов в суровых климатических условиях
1973 А. А. Кулешов, А. И. Талько
Методика выбора гидравлического турбопривода для горных машин
1973 С. С. Смородин, Л. П. Северин, А. Б. Незаметдинов