Анализ тормозных возможностей рудничного поезда при экстренном комбинированном торможении
Авторы:
Аннотация
При необходимости экстренной остановки рудничного поезда одновременно включаются вагонеточные индукторные тормоза и механические тормоза электровоза. Вагонеточные индукторные тормоза выполняют роль гасителей наибольшей начальной скорости, благодаря мгновенному распространению тормозной силы по длине состава.
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Афанасьев Р П. Методика исследований и испытательный стенд для индукторных тормозов рудничных вагонеток. — В сб.: «Новые исследования в горной электромеханике». Изд. ЛГИ, 1969.
- Афанасьев Р. П. Исследование характеристик вагонеточных индукторных тормозов. Там же.
- Мысовских И. П. Лекции по методам вычислений. М., Наука, 1962.
Похожие статьи
Расчет входных углов в элементах гидродинамической схемы двухступенчатой активной гидротурбины
1973 Б. С. Маховиков
Определение оптимальных размеров штабеля полубункерного склада
1973 И. И. Марголин, А. М. Факторович
Влияние параметров гидравлического транспортирования на процесс ошламования рудных гидросмесей
1973 В. Н. Покровская, В. В. Сусов