Static parameters of the combined drive of a mine electric locomotive
- Postgraduate student G.V. Plekhanov Saint Petersburg State Mining Institute
Abstract
The article presents a methodology for determining the main static parameters of a combined drive of a mine electric locomotive, which is a combination of a traditional propulsion system and an additional traction linear electric motor. Since the thrust force of the additional propulsor does not depend on the conditions of traction of the electric locomotive wheels with the rails, the use of such a system will increase the train mass with the electric locomotive coupling mass remaining unchanged. The basic ratios and algorithm of determining the additional propulsion power at different ways of electric motor control and different technological parameters of electric locomotive transport are given. A block diagram and a description of the algorithm for calculating static parameters of the combined drive of a mine electric locomotive for different conditions, based on limiting the traction force of the main drive by a long-term value is given.
References
- Дьяков В. И. Расчет электроприводов с линейными асинхронными двигателями. Иваново, 1973.
- Кордаков В.Н. Методика определения рациональной величины силы тяги линейного двигателя рудничного электровоза с комбинированным приводом / В.Н.Кордаков, А.А.Коржев // Проблемы машиноведения и машиностроения: Межвуз. сб. Вып.29. СПб: Изд-во СЗТУ, 2003.
- Кордаков В.Н. Оптимизация параметров рудничного автоматизированного электровозного транспорта // Изв. вузов. Горный журнал, 1988. № 5.
- Кордаков В.Н. Эффективность применения тяговых двигателей со смешанным возбуждением для рудничных электровозов / В.Н.Кордаков, И.Н.Гогин, Г.М.Ковин, М.У.Энеев//Промышленная энергетика. 1978. № 1.