Подать статью
Стать рецензентом
Том 176
Страницы:
230-234
Скачать том:
RUS
Научная статья

Инженерно-геологические условия строительства новой железнодорожной линии Полуночное – Обская

Авторы:
В. С. Фролов1
Я. Н. Вольжонок2
В. И. Войцеховская3
Об авторах
  • 1 — ОАО «Ленгипротранс»
  • 2 — ОАО «Ленгипротранс»
  • 3 — ОАО «Ленгипротранс»
Дата отправки:
2007-09-03
Дата принятия:
2007-11-23
Дата публикации:
2008-10-06

Аннотация

В связи с необходимостью освоения сырьевой базы Урала и северной части Тюменской области правительством РФ рассматривается вопрос о строительстве новой линии железной дороги. Большая протяженность новой дороги в меридиональном направлении, пересечение нескольких климатических зон обуславливают большое разнообразие и сложность инженерно-геологических условий, широкий спектр развития опасных геологических процессов.

Область исследования:
(Архив) Проблемы оценки гидрогеологических и инженерно-геологических условий при освоении территорий
Перейти к тому 176

Похожие статьи

Экономико-математическая модель обустройства и промышленной эксплуатации морских нефтяных и газовых месторождений
2008 Ю. Д. Дехтярук, А. Б. Карташев
Витватерсранд и проблема рудообразования
2008 Н. А. Шило
Экологическая геоморфология арктического шельфа Евразии
2008 А. Г. Зинченко
Гидрогеомеханические процессы при затоплении угольных шахт
2008 Ю. А. Норватов
Научно-методологические проблемы геологической интерпретации цифровой базы данных материалов глубинной электроразведки по территории европейской части России
2008 И. С. Фельдман, Ю. М. Эринчек, А. С. Егоров
Результаты магнитотеллурических исследований на профиле «Батолит» (юг Сибирской платформы)
2008 А. М. Пашевин, В. А. Тупицин, В. В. Гомульский