2411-3336 2541-9404 Записки Горного института Journal of Mining Institute Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины ΙΙ Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University pmi-7322 https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/7322 Проблемы оценки гидрогеологических и инженерно-геологических условий при освоении территорий Problems of hydrogeological and engineering-geological conditions assessment in the development of territories Engineering-geological conditions of construction of the new Polunochnoe-Obskaya railroad line Инженерно-геологические условия строительства новой железнодорожной линии Полуночное – Обская Frolov V. S. Фролов В. С. Frolov V. S. pmi@spmi.ru ОАО «Ленгипротранс» (Санкт-Петербург, Россия) JSC Lengiprotrans (St. Petersburg, Russia) Volzhonok Ya. N. Вольжонок Я. Н. Volzhonok Ya. N. pmi@spmi.ru ОАО «Ленгипротранс» (Санкт-Петербург, Россия) JSC Lengiprotrans (St. Petersburg, Russia) Voitsekhovskaya V. I. Войцеховская В. И. Voitsekhovskaya V. I. pmi@spmi.ru ОАО «Ленгипротранс» (Санкт-Петербург, Россия) JSC Lengiprotrans (St. Petersburg, Russia) 06 10 2008 2008 176 230 234 03 09 2007 23 11 2007 06 10 2008 © 2008 В. С. Фролов, Я. Н. Вольжонок, В. И. Войцеховская © 2008 V. S. Frolov, Ya. N. Volzhonok, V. I. Voitsekhovskaya 2008 В. С. Фролов, Я. Н. Вольжонок, В. И. Войцеховская V. S. Frolov, Ya. N. Volzhonok, V. I. Voitsekhovskaya Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) This article is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License (CC BY 4.0) https://pmi.spmi.ru/pmi/article/view/7322

В связи с необходимостью освоения сырьевой базы Урала и северной части Тюменской области правительством РФ рассматривается вопрос о строительстве новой линии железной дороги. Большая протяженность новой дороги в меридиональном направлении, пересечение нескольких климатических зон обуславливают большое разнообразие и сложность инженерно-геологических условий, широкий спектр развития опасных геологических процессов.

The government of Russian Federation is considering the matter of building a new railway line because it is necessary to develop resources of Ural and the northern part of Tumensky regions. The length of this new railway and passing through several climatic zones cause a great variety of complicated engineering- geological conditions and a wide range of dangerous geological processes.