Закономерности распределения нагрузок карьерных тяговых подстанций и участков тяговых сетей
Авторы:
Аннотация
Работа карьерного железнодорожного транспорта характеризуется во-первых, замкнутой, непрерывно повторяющейся цикличностью, во- вторых, относительно устойчивым числом поездов, занятых транспортировкой полезного ископаемого и пустой породы в течение очень длительного времени, в-третьих, ограниченным числом типов электровозов а следовательно, и типов составов по весу ...
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Похожие статьи
Рудничный электровоз с питанием от сети переменного тока
1966 А. В. Рысьев, И. М. Столяров, Р. З. Икрамов
Бесконтактные элементы в системах автоматизированного управления рудничными асинхронными электроприводами
1966 Ю. И. Фель
Широкодиапазонный генератор для исследования высокочастотных параметров шахтных силовых сетей
1966 В. И. Гвоздев, А. С. Соловьев