Подать статью
Стать рецензентом
В. Ю. Коптев
В. Ю. Коптев
Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г. В. Плеханова
Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г. В. Плеханова

Публикации

Электромеханика и машиностроение
  • Дата отправки
    2019-05-24
  • Дата принятия
    2019-07-15
  • Дата публикации
    2019-10-27

Эффективная мощность и скорость движения карьерных автосамосвалов в режиме топливной экономичности

Читать аннотацию

Существующие методы определения эффективной мощности, основанные на расчете средней индикаторной работы двигателя за рабочий ход поршня, не учитывают при движении изменение термодинамических параметров и политропную работу двигателя, значение которой зависит от политропного КПД рабочего цикла. Это является причиной того, что расчет эффективной мощности приводит к некоторой погрешности – запасу особенности двигателя. Выявление этого запаса позволяет пересмотреть всю линейку карьерных самосвалов в сторону увеличения их паспортной эффективной мощности, что приведет к снижению капитальных затрат на закупку благодаря выбору ранее недооцененного и более дешевого варианта, а также снижению текущих издержек деятельности из-за снижения степени удельного расхода топлива. Учет стохастического характера транспортного процесса и оценка влияния всех внешних и внутренних факторов при расчете рационального режима работы карьерного самосвала позволяют дополнительно снизить удельный расход топлива с помощью выбора рациональной скорости его движения в груженом и порожнем направлениях.

Как цитировать: Александров В.И., Васильева М.А., Коптев В.Ю. Эффективная мощность и скорость движения карьерных автосамосвалов в режиме топливной экономичности // Записки Горного института. 2019. Т. 239. С. 556. DOI: 10.31897/PMI.2019.5.556
Геотехнология
  • Дата отправки
    2006-10-05
  • Дата принятия
    2006-12-10
  • Дата публикации
    2007-04-01

Опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования для проходки горных выработок

Читать аннотацию

Рассмотрен опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования на проходке горных выработок и определены направления повышения эффективности эксплуатации.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю. Опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования для проходки горных выработок // Записки Горного института. 2007. Т. 172. С. 153-157.
Мониторинг окружающей среды
  • Дата отправки
    2005-01-02
  • Дата принятия
    2005-02-26
  • Дата публикации
    2005-08-01

Сравнение экологических параметров карьерных подъемников

Читать аннотацию

Для сравнения экологических показателей работы подъемников горной массы разработаны методики расчета объемов вредных выбросов в окружающую среду и сравнительной оценки их экологических характеристик и экономической эффективности. По результатам расчетов даны рекомендации и приведены расчетные данные по эксплуатации наиболее перспективных конструкций подъемников в условиях глубоких карьеров.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю., Ланков П.Ю., Павлов В.Н. Сравнение экологических параметров карьерных подъемников // Записки Горного института. 2005. Т. 166. С. 113-115.
Мониторинг окружающей среды
  • Дата отправки
    2003-08-14
  • Дата принятия
    2003-09-06
  • Дата публикации
    2004-03-01

Разработка экологически чистых транспортных технологий для глубоких карьеров с использованием наклонных подъемников

Читать аннотацию

Эффективная эксплуатация транспортных систем глубоких карьеров требует всесторонней оценки их качества на базе экономических, экологических и горно-технических факторов. Для этого необходима разработка математической модели функционирования транспортных систем, позволяющая оценить в конкретных условиях эксплуатации различные типы карьерных подъемников и определить взаимосвязи между эксплуатационными и экологическими характеристиками транспортной системы и условиями их эксплуатации. Конечная задача исследования – обосновать рациональные типы подъемников горной массы и область их эффективного применения.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю., Ланков П.Ю. Разработка экологически чистых транспортных технологий для глубоких карьеров с использованием наклонных подъемников // Записки Горного института. 2004. Т. 158. С. 117-119.
Проблемы экологического мониторинга и безопасности окружающей среды
  • Дата отправки
    2002-08-09
  • Дата принятия
    2002-09-28
  • Дата публикации
    2003-03-01

Эколого-математическая модель для выбора оптимальных характеристик экскаваторно-автомобильного комплекса

Читать аннотацию

Приведены результаты выполненных по эколого-математической модели расчетов эффектив­ности применения основных способов нормализации атмосферы карьера. В качестве примера рас­смотрены условия карьера «Удачный» АК «Алроса» и основные модели автосамосвалов грузоподъ­емностью 100-150 т отечественного и зарубежного производства. Модель и разработанная медика позволяет обосновать выбор оптимального транспортного комплекса с учетом динамики ведения горных работ, экологического фактора и различных моделей погрузочно-транспортного оборудования.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю., Ланков П.Ю., Павлов В.Н., Стребков К.А. Эколого-математическая модель для выбора оптимальных характеристик экскаваторно-автомобильного комплекса // Записки Горного института. 2003. Т. 154. С. 83-87.
Без раздела
  • Дата отправки
    1994-08-16
  • Дата принятия
    1994-10-03
  • Дата публикации
    1995-02-01

Экологические аспекты эксплуатации крупногабаритных шин на открытых разработках

Читать аннотацию

Ежегодно на 18 заводах стран СНГ изготавливается 70 млн. шин, на производство которых расходуется 15 % суммарной валовой продукции нефте­химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Количество шин для грузовых автомобилей составляет 52,5 млн. - 75 % всех шин  (в США - 20 %, в странах Западной Европы - до 12 %). Доля крупногабаритных шин (КГШ), которыми оборудуются карьерные автомобили-самосвалы, строительные и сель­скохозяйственные машины, достигает 2 % (в США - 1 %). КГШ имеют большие материалоемкость и энергоемкость, что определяет их высокую стоимость. Горные работы наносят большой урон окружающей, среде, комплексная эколо­гическая оценка их в настоящее время еще не дана. Поскольку карьерный автотранспорт является одним из основных источников загрязнений, в рабо­те предпринята попытка оценить экологическое воздействие КГШ на окружаю­щую среду при их эксплуатации на карьерах России и утилизации.

Как цитировать: Коптев В.Ю., Кулешов А.А. Экологические аспекты эксплуатации крупногабаритных шин на открытых разработках // Записки Горного института. 1995. Т. 141. С. 61.
Без раздела
  • Дата отправки
    1994-08-08
  • Дата принятия
    1994-10-28
  • Дата публикации
    1995-02-01

Методика прогнозирования ресурса шин карьерных автосамосвалов

Читать аннотацию

Известно, что ресурс машин и их узлоз зазисит от прочности деталей и режимов нагружения. Для определения времени их отказа выполняют ста­тистическую обработку наблюдений в конкретных условиях эксплуатации, од­нако получить аналитические зависимости ресурса от различных факторов в этом случае сложно. При применении новых материалов или изменении конст­рукции детали не удается полнить оперативную информацию о влиянии вноси­мых конструкторами изменений на ресурс и обосновать необходимые техничес­кие решения для повышения показателей надежности. Аналогичная ситуация возникает при конструировании шин карьерных автосамосвалов.

Как цитировать: Коптев В.Ю. Методика прогнозирования ресурса шин карьерных автосамосвалов // Записки Горного института. 1995. Т. 141. С. 108.
Без раздела
  • Дата отправки
    1992-09-23
  • Дата принятия
    1992-11-22
  • Дата публикации
    1993-03-01

К вопросу изучения нагруженности упругодеформирующих систем карьерных автосамосвалов в процессе движения

Читать аннотацию

Большегрузные карьерные автосамосвалы имеют две основные демпфирующие системы: пневмогидравлические подвески и шины ...

Как цитировать: Зырянов Н.В., Коптев В.Ю. К вопросу изучения нагруженности упругодеформирующих систем карьерных автосамосвалов в процессе движения // Записки Горного института. 1993. Т. 138. С. 114.
Без раздела
  • Дата отправки
    1990-09-07
  • Дата принятия
    1990-11-07
  • Дата публикации
    1991-03-01

Стенд для исследования эксплуатационных характеристик пневматических шин

Читать аннотацию

Для повышения эффективности применения большегрузного карьерного ав­тотранспорта большое значение имеет совершенствование конструкция и увели­чение срока службы крупногабаритных шин (СКГШ) ...

Как цитировать: Коптев В.Ю. Стенд для исследования эксплуатационных характеристик пневматических шин // Записки Горного института. 1991. Т. 126. С. 85.