Карьерные автосамосвалы особо большой грузоподъемности эксплуатиру ются в тяжелых условиях и обычно не достигают установленного заводом-изготовителем ресурса (при проектных 450 тыс.км фактический пробег состав ляет 150 -250 тыс.км). Базовые конструкции автосамосвалов работают в режимах многоцикловых переменных динамических нагрузок при экскаваторной за грузке и при движении по карьерным дорогам. Эти нагрузки определяют безотказность и долговечность узлов и систем автосамосвала ...
Большегрузные карьерные автосамосвалы имеют две основные демпфирующие системы: пневмогидравлические подвески и шины ...
