Состояние и перспективы использования реперной системы железной дороги
Авторы:
Об авторах
- Петербургский государственный университет путей сообщения
Аннотация
Приводятся данные о видах геодезических работ, выполняемых для составления проекта ремонта и контроля положения железнодорожного пути, и показывается, что отсутствие опорной сети непосредственно вблизи дороги приводит к дополнительным расходам и не позволяет оперативно выявлять отступления от норм ее содержания. Рассматривается назначение и устройство специальной реперной системы, вводимой на железных дорогах России. Приводятся методы контроля положения рельсового пути и анализируются причины, затрудняющие ввод системы в постоянную эксплуатацию.
Литература
- Специальная реперная система контроля железнодорожного пути в профиле и плане: технические требования / ВНИИ железнодорожного транспорта. М., 1998. 29 с.
- Москалев И.Л. Перспективы использования и опыт эксплуатации реперной системы на Октябрьской железной дороге / И.Л.Москалев, В.И.Полетаев // Современные проблемы и прогрессивные технологии в путевом хозяйстве октябрьской железной дороги: Тез. докладов / Петербургский ун-т путей сообщения. СПб, 2001. С.74-78.
Похожие статьи
Зеленые насаждения в системе кадастра Санкт-Петербурга
2004 И. И. Минкевич, В. Ф. Ковязин, В. М. Шабнов
Исследование инвариантных свойств трещиноватости массива в условиях однородного геологического строения
2004 В. Н. Гусев, А. С. Зарукин, А. Н. Шеремет
Исследование искажений снимков, полученных цифровыми камерами
2004 К. Н. Шкавера, Ю. Н. Корнилов, А. С. Кириллова
Влияние глубины на устойчивость камер рассолопромыслов, закладываемых на месторождениях купольного типа
2004 С. А. Толстунов, С. П. Мозер