Геомеханическое обоснование параметров крепления железнодорожных тоннелей в условиях Северного Кавказа

Н. А. Беляков

Том 186

Страницы:

99-103

Скачать том:

RUS

Научная статья

Геодезия, геомеханика и подземное строительство

Геомеханическое обоснование параметров крепления железнодорожных тоннелей в условиях Северного Кавказа

Авторы:

Н. А. Беляков

Об авторах

Студент Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)

Дата отправки:

2009-08-25

Дата принятия:

2009-10-24

Дата публикации:

2010-02-01

Аннотация

Представлено обоснование временной крепи, применяемой при проходке новых выработок, строительство которых предусматривается типовыми проектами реконструкции старых железнодорожных тоннелей. Методом конечных элементов выполнен анализ изменения напряженно-деформированного состояния вмещающего тоннельный комплекс массива в период проходки новых выработок. На основании выполненного анализа сделан ряд выводов, позволяющих изыскать возможности уменьшения толщины постоянных обделок новых выработок тоннельного комплекса: нового тоннеля и транспортно-дренажной штольни.

Ключевые слова:

тоннель обделка крепь напряжения деформация реконструкция моделирование

Беляков Н.А. Геомеханическое обоснование параметров крепления железнодорожных тоннелей в условиях Северного Кавказа // Записки Горного института. 2010. Т. 186 . С. 99-103.

Belyakov N.A. Geomechanical substantiation of parameters of the fastening of railway tunnels in the conditions of the North Caucasus // Journal of Mining Institute. 2010. Vol. 186 . p. 99-103.

Литература

Булычев Н.С. Механика подземных сооружений: Учеб. для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Недра, 1994. 382 с.

Геомеханическое обоснование параметров крепления железнодорожных тоннелей в условиях Северного Кавказа

Аннотация

Литература

Похожие статьи