Геомеханическое обоснование параметров крепления железнодорожных тоннелей в условиях Северного Кавказа
Авторы:
Об авторах
- Студент Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
Аннотация
Представлено обоснование временной крепи, применяемой при проходке новых выработок, строительство которых предусматривается типовыми проектами реконструкции старых железнодорожных тоннелей. Методом конечных элементов выполнен анализ изменения напряженно-деформированного состояния вмещающего тоннельный комплекс массива в период проходки новых выработок. На основании выполненного анализа сделан ряд выводов, позволяющих изыскать возможности уменьшения толщины постоянных обделок новых выработок тоннельного комплекса: нового тоннеля и транспортно-дренажной штольни.
Похожие статьи
Выявление зависимых оценочных показателей кадастровой стоимости земель (на примере города Костомукши)
2010 О. Ю. Лепихина
Северoафриканская кампания и ее роль во Второй мировой войне
2010 О. О. Тихонов, К. В. Федоров, О. Ю. Пленков
Компенсация реактивной мощности шахты при помощи электроприводов вентиляторов главного проветривания
2010 В. В. Соболев, О. Б. Шонин