Совмещенный перегрузочный пункт при комбинированном автомобильно-железнодорожном транспорте
Об авторах
- 1 — аспирант Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
- 2 — д-р техн. наук профессор Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
Аннотация
Рассмотрена технология создания и эксплуатации перегрузочного пункта, обслуживаемого гидравлическим экскаватором типа обратная лопата. В отличие от существующих схем промежуточного складирования здесь руда размещается не в штабелях, а в располагаемой в непосредственной близости от добычного забоя приемной траншее ниже уровня стояния экскаватора. Это позволяет продлить срок эксплуатации склада и исключить жесткую взаимозависимость звеньев комбинированного транспорта.
Область исследования:
Горное дело
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Кортелев О.Б. Перспективы комбинированного транспорта на угольных карьерах / О.Б.Кортелев, С.Г.Молотилов, В.К.Норри // Горный информационно-аналитический бюллетень. М.: Изд-во МГГУ, 2005. № 1. C.55-57.
- Молотилов С.Г. Интенсификация погрузочно-транспортных работ на карьерах / С.Г.Молотилов, Е.И.Васильев, О.Б.Кортелев. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2000. 208 c.
- Перелыгин В. Ближайшие перспективы карьерного транспорта [Электронный ресурс] // Основные средства. 2008 № 5. URL: http://www.os1.ru/article/mining/2008_05_A_ 2009_03_17-15_15_41/