Совмещенный перегрузочный пункт при комбинированном автомобильно-железнодорожном транспорте
Об авторах
- 1 — аспирант Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
- 2 — д-р техн. наук профессор Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
Аннотация
Рассмотрена технология создания и эксплуатации перегрузочного пункта, обслуживаемого гидравлическим экскаватором типа обратная лопата. В отличие от существующих схем промежуточного складирования здесь руда размещается не в штабелях, а в располагаемой в непосредственной близости от добычного забоя приемной траншее ниже уровня стояния экскаватора. Это позволяет продлить срок эксплуатации склада и исключить жесткую взаимозависимость звеньев комбинированного транспорта.
Область исследования:
Горное дело
Литература
- Кортелев О.Б. Перспективы комбинированного транспорта на угольных карьерах / О.Б.Кортелев, С.Г.Молотилов, В.К.Норри // Горный информационно-аналитический бюллетень. М.: Изд-во МГГУ, 2005. № 1. C.55-57.
- Молотилов С.Г. Интенсификация погрузочно-транспортных работ на карьерах / С.Г.Молотилов, Е.И.Васильев, О.Б.Кортелев. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2000. 208 c.
- Перелыгин В. Ближайшие перспективы карьерного транспорта [Электронный ресурс] // Основные средства. 2008 № 5. URL: http://www.os1.ru/article/mining/2008_05_A_ 2009_03_17-15_15_41/
Похожие статьи
Анализ и синтез системы коммерческого учета нефти с использованием радиоизотопного измерителя плотности
2010 И. Н. Войтюк
Исследование выбросоопасности соляных пород на основе измерения их объемной усадки при растворении
2010 Ю. Г. Сиренко, А. В. Бровко, А. А. Санковский
Анализ влияния выработанных пространств на состояние подготовительных выработок применительно к Старобинскому месторождению калийных солей
2010 А. П. Господариков, Л. А. Беспалов