Подать статью
Стать рецензентом
Том 190
Страницы:
149
Скачать том:
RUS
Научная статья

Определение пространственного напряженно-деформированного состояния слабого грунтового массива в призабойной части при проходке тоннеля с использованием пригруза забоя

Авторы:
А. Г. Протосеня1
Н. А. Беляков2
Об авторах
  • 1 — Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
  • 2 — Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
Дата отправки:
2010-08-01
Дата принятия:
2010-10-10
Дата публикации:
2011-04-05

Аннотация

Приводится анализ упрочняющего эффекта в призабойной зоне при проведении тоннелей с применением пригруза забоя тоннелепроходческими механизированными комплексами.Методом конечных элементов получен ряд графических зависимостей, отражающих процессы развития смещений; предложена оптимальная величина пригруза забоя по заданным предельно допустимым осадкам земной поверхности.Установлено влияние основных прочностных показателей теории прочности Кулона –Мора на устойчивость забоя тоннеля и необходимую величину пригруза.

Область исследования:
(Архив) Геомеханика
Финансирование:

Отсутствует

Перейти к тому 190

Литература

  1. Выбор тоннелепроходческих механизированных комплексов с активным пригрузом забоя при строительстве тоннелей в сложных инженерно-геологических и градостроительных условиях. М.: ООО «ТА Инжиниринг», 2004. 94 c.
  2. Гарбер В.А. Пространственное моделирование при строительстве транспортных тоннелей / В.А.Гарбер, А.А.Кашко, Д.В.Панфилов // Метро и тоннели. 2004. № 5. С.46-48.
  3. Исследование пространственного напряженно-деформированного состояния обделки наклонного хода станции метрополитена глубокого заложения / А.Г.Про-тосеня, М.А.Карасев, Н.А.Беляков, И.К.Супрун // Труды 8-й Научно-практической конференции «Освоение минеральных ресурсов Севера: проблемы и решения». Том 1. Воркута, 2010. С.133-137.
  4. Козин Е.Г. Исследование процесса сдвижения земной поверхности на участке между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» в Санкт-Петербурге / Е.Г.Козин, Б.М.Савков, В.П.Хуцкий // Метро и тоннели. 2006. № 4. С.32-35.

Похожие статьи

Управление напряженно-деформированным состоянием блочной структуры разделительных массивов в сложных горно-геологических и горно-технических условиях рудников Талнаха
2011 В. А. Звездкин, В. Н. Карелин, А. Г. Анохин, Ю. Н. Наговицин
Технология разработки подкарьерных запасов кимберлитовых трубок в сложных гидрогеологических условиях
2011 М. Н. Андреев, Э. И. Богуславский
Учет влияния трещиноватости скальных и полускальных пород на прочность массива при оценке устойчивости бортов карьеров по данным разведки
2011 А. М. Мочалов, С. В. Кагермазова, Г. А. Гребенщикова
Математическое моделирование геомеханических процессов при оценке влияния строительства городских подземных сооружений на подрабатываемый массив
2011 Е. М. Волохов, Д. А. Потемкин
Термоукрепление слабосвязных грунтов и пород при ведении горных работ
2011 В. А. Смирнов, Э. Н. Работа, Е. В. Гончаров
Геодинамическая нестабильность и природно-техногенные катастрофы
2011 Л. К. Горшков, З. Б. Декусар