Формирование напряженного состояния временной крепи при строительстве транспортного тоннеля вблизи склона
Авторы:
Об авторах
- канд. техн. наук заведующий лабораторией ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс»
Аннотация
Приведены результаты натурных исследований формирования напряженного со- стояния временной крепи из набрызгбетона при строительстве железнодорожного тоннеля СКЖД вблизи склона. Выполнено численное моделирование напряженно-деформированного состояния системы «крепь – массив» для рассматриваемых инженерно-геологических условий. Полученные результаты свидетельствуют о возможности разработки метода расчета крепей на базе данных натурных исследований в сопоставимых условиях в сочетании с моделированием НДС методом конечных элементов, адаптированного для конкретных условий.
Область исследования:
(Архив) Геотехнология разработки месторождений твердых полезных ископаемых
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Моделирование взаимодействия временной крепи и постоянной обделки тоннелей с породным массивом / А.Г.Протосеня, Р.И.Ларионов, К.П.Безродный, В.А.Маслак, М.О.Лебедев // Известия Тульского государственного университета. Естественные науки. Серия «Науки о Земле». Тула, 2009. Вып.4.
Похожие статьи
Способ прокладки подземного трубопровода в зонах с повышенной сейсмичностью
2012 А. К. Николаев, В. П. Докукин, О. Ф. Путиков
Методика прогноза смещений грунтового массива при строительстве подземного сооружения под защитой ограждающей стены
2012 М. Г. Попов, С. В. Степаненко
Исследование параметров напряженного состояния прикарьерных массивов с учетом последовательности ведения горных работ при комбинированной открыто-подземной отработке алмазоносного месторождения
2012 А. Г. Протосеня, А. Д. Куранов, А. Н. Шоков
Расчет нагрузок на крепь выработок и тоннелей, сооружаемых в физически нелинейных массивах
2012 А. Г. Протосеня, В. И. Семенов, И. К. Супрун