Подать статью
Стать рецензентом
Том 33 Вып. 1
Страницы:
98-108
Скачать том:
RUS
Научная статья
Энергетика

Технико-экономическое обоснование выбора емкости вагонетки для угольных шахт

Авторы:
И. Т. Карелин
Дата отправки:
1955-07-25
Дата принятия:
1955-09-15
Дата публикации:
1956-01-01

Аннотация

Вопрос о выборе рациональных размеров (емкости) рудничных вагонеток для подземного транспорта уже в течение двадцати лет обсуждается в отечественной горнотехнической литературе. В первый период развития механизации горной промышленности, когда наши заводы еще только приступали к освоению серийного выпуска вагонеток и электровозов, необходима была такая постановка задачи и такое ее решение, которое могло бы дать ответы на вопросы, выдвинутые конструкторами о том, какими должны быть основные габаритные размеры проектируемых ими вагонеток. Попытки решения вопроса в этой плоскости нашли свое отражение, например, в работах А. В. Некоза и А. И. Милованова. Позднее, когда был освоен серийный выпуск нескольких типов вагонеток и электровозов и были проведены унификации вагонеток, установившие определенный минимум их стандартных типоразмеров, назрела необходимость решения вопроса о выборе размеров вагонетки уже в иной плоскости. Теперь вопрос этот начали выдвигать уже не конструкторы, создавшие к этому времени ряд типовых вагонеток и таким образом в основном выполнившие свою задачу, а инженеры-проектировщики. Их же интересовал другой вопрос: как выбрать из числа имеющихся стандартных вагонеток наивыгоднейшую для заданных условий эксплуатации.

Область исследования:
Энергетика Машиностроение
Финансирование:

Отсутствует

Перейти к тому 33

Литература

  1. Некоз А.В. Метод выбора наивыгоднейшего тоннажа рудничной вагонетки. "Уголь и железо", 1926, № 12-13.
  2. Милованов А.И. К вопросу о выборе наивыгоднейшего тоннажа рудничного вагончика. Изд. Московской горной академии, 1928.
  3. Анафриюк Ф.М. Выбор типа и емкости рудничной вагонетки для шахт Кривбасса. "Горный журнал", 1939, № 1-2.
  4. Лопатин С.И. Выбор грузоподъемности шахтной вагонетки. Московский горный институт. Научные труды. 1950, вып. 8.
  5. Шевяков Л.Д. Новый метод решения некоторых задачи горного дела. Известия АН СССР, ОТН, 1946, № 7.
  6. Шевяков Л.Д. Новый метод расчета наивыгоднейших пролетов моста. Известия АН СССР, ОТН, 1949, № 6.
  7. Шевяков Л.Д. К вопросу об определении числа вагонов в поезде. Горный журнал», 1948, № 7.

Похожие статьи

Об автоматизации бункерной погрузки
1956 Н. Т. Карелин, А. М. Факторович
Определение основных технических параметров канатных скреперов
1956 Н. П. Грачев
К постановке лабораторных исследований процесса зачерпывания горной массы
1956 В. Д. Зиневич
Об оптимальном соотношении между основными техническими параметрами рудничных электровозов
1956 А. М. Факторович
Выбор наивыгоднейшей величины напряжения питания устройств СЦБ подземной электровозной откатки
1956 С. П. Васильевский
Автоматизация управления скребковыми конвейерами
1956 Д. М. Беленький