Характер изменения и коэффициент эффективности тока карьерных электровозов
Авторы:
Аннотация
Как известно, наиболее простым и удобным методом проверки тяговых двигателей, работающих на открытых горных разработках, является метод, основанный на определении нагрева двигателя по среднеквадратичному (эффективному) току. Знание эффективного тока электровозов кроме того необходимо для ряда расчетов, связанных с электрификацией карьерного железнодорожного транспорта: для определения потерь энергии в электрической схеме электровоза, потерь энергии в контактной сети и т. п.
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Киеня И. М. Определение коэффициента эффективности тока электровоза. Тр. МИИТ, вып. 104, 1959.
- Марквард К. Г. Энергоснабжение электрических железных дорог. Трансжелдориздат, 1958.
- Розенфельд В. Е. и др. Электрические железные дороги. Трансжелдориздат, 1957.
- Стасюк В. Н. Электровозный транспорт на карьерах. Госгортехиздат, 1963.
Похожие статьи
Закономерности распределения нагрузок карьерных тяговых подстанций и участков тяговых сетей
1966 В. А. Александров
Бесконтактные элементы в системах автоматизированного управления рудничными асинхронными электроприводами
1966 Ю. И. Фель
Циклический режим работы двигателя на нагрузку с треугольным пиком, постоянной и синусоидальной составляющими
1966 П. Г. Гузюкин