Submit an Article
Become a reviewer
V. A. Aleksandrov
V. A. Aleksandrov

Articles

Without section
  • Date submitted
    1993-07-25
  • Date accepted
    1993-09-13
  • Date published
    1994-12-02

Determining the thickness of reinforced concrete slabs during the transition from surface to underground mining operations

Article preview

The methodology of calculation of reinforced concrete slabs constructed at the bottom of the pit to isolate the underground mine during the transition to underground mining operations is described. The conclusion is made about the inadmissibility of a simplified approach to the definition of such slabs, which does not take into account the technology of development of underground reserves.

How to cite: Milekhin G.G., Aleksandrov V.A., Kovtun N.V., Kramskov N.P. Determining the thickness of reinforced concrete slabs during the transition from surface to underground mining operations // Journal of Mining Institute. 1994. Vol. 139. p. 74-79.
Without section
  • Date submitted
    1965-07-08
  • Date accepted
    1965-09-05
  • Date published
    1966-11-15

Характер изменения и коэффициент эффективности тока карьерных электровозов

Article preview

Как известно, наиболее простым и удобным методом проверки тяго­вых двигателей, работающих на открытых горных разработках, является метод, основанный на определении нагрева двигателя по среднеквадра­тичному (эффективному) току. Знание эффективного тока электровозов кроме того необходимо для ряда расчетов, связанных с электрификацией карьерного железнодорожного транспорта: для определения потерь энергии в электрической схеме электровоза, потерь энергии в контактной сети и т. п.

How to cite: Aleksandrov V.A. // Journal of Mining Institute. 1966. Vol. № 1 53. p. 128.
Without section
  • Date submitted
    1965-07-17
  • Date accepted
    1965-09-09
  • Date published
    1966-11-15

Закономерности распределения нагрузок карьерных тяговых подстанций и участков тяговых сетей

Article preview

Работа карьерного железнодорожного транспорта характеризуется во-первых, замкнутой, непрерывно повторяющейся цикличностью, во- вторых, относительно устойчивым числом поездов, занятых транспорти­ровкой полезного ископаемого и пустой породы в течение очень длитель­ного времени, в-третьих, ограниченным числом типов электровозов а следовательно, и типов составов по весу ...

How to cite: Aleksandrov V.A. // Journal of Mining Institute. 1966. Vol. № 1 53. p. 134.