Шахтный электровоз с электромагнитным тяговым органом
Аннотация
Если сила тяги двигателей превысит силу тяги, обусловленную сцеплением, то наряду с поступательным движением локомотива возникнет пробуксовка колес ведущих полускатов. Скорость на ободе колеса электровоза будет складываться из поступательной скорости проскальзывания. При этом резко увеличится расход энергии двигателями электровоза. Энергия будет дополнительно затрачиваться на истирание бандажей колес и головок откаточных рельсов ...
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Похожие статьи
Исследование переходных процессов в нелинейной электрической цепи на математической аналоговой машине МН-7
1966 В. Г. Бауман, О. В. Иванов, В. М. Квятковский, Б. И. Комаров, Е. М. Проскуряков
Циклический режим работы двигателя на нагрузку с треугольным пиком, постоянной и синусоидальной составляющими
1966 П. Г. Гузюкин
Об основных критериях безопасности при эксплуатации высоковольтных электроустановок на открытых горных разработках
1966 К. Б. Мусс