Перспективность аппаратуры CPT3-I для шахтных электровозов
Аннотация
Системы автовождения шахтных контактных электровозов развиваются главным образом в двух направлениях: применение электровозов с тиристорной системой управления тяговыми двигателями; использование существующего подвижного состава с изменением параметров тяговой сети посредством тиристорных выпрямителей, установленных на тяговых подстанциях ...
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Похожие статьи
Подчиненное векторное управление асинхронным двигателем по параметру скольжения ротора
1979 В. А. Дартау
Анализ рудничных распределительных сетей с продольно-поперечной компенсацией
1979 В. М. Квятковский, Н. В. Нефедова, Я. Э. Шклярский
Высшие гармоники в УПК с нелинейным индуктивным шунтирующим элементом
1979 В. Г. Бауман, В. М. Квятковский, С. А. Максимов
Сравнение систем автовождения шахтных контактных электровозов
1979 Е. В. Банников, В. П. Степаненко, Л. А. Чубаров