In the practice of operation of mining enterprises there are widespread cases when the whole cargo flow from a group of mines to consumers follows through one assembly station. In such a scheme, the total cost of transportation does not depend on the interconnection of consumers and suppliers (at given volumes of production and consumption of individual production units).

Long-term practice of deep ore dumps shows that in their operation there are significant difficulties, especially in the harsh climatic conditions of the Arctic Circle ...

One of the urgent issues of operation of belt conveyor lines of the mining industry is the improvement of existing and finding new ways of cleaning conveyor belts ...

Development of design capacities of apatite mines Rasvumchorr-Circus and Tsentralny causes rapid growth of cargo turnover. In this regard, the maximum use of fixed assets of transport Apatit Combine and, first of all, locomotive and wagon fleet is of great importance ...

When developing deposits by open pit method, the parameters of the panels are usually determined by the productivity of the quarry, the conditions of occurrence, the equipment used, the technology of excavation and transportation works, the qualitative composition of the mineral, the water content of the deposit and the method of draining it, the depth of frost and other factors ...

Практическое значение вопроса способа определения величины продольного уклона траншей и их поперечного сечения заключается в снижении объемов работ по строительству капитальных траншей, которые в среднем по карьерам составляют около 10—15% от общего объема земляных работ, а в абсолютных цифрах достигают нескольких миллионов кубических метров. При средней стоимости 1 м³ 8-10 руб. даже незначительное сокращение земляных работ позволит снизить капитальные затраты по карьерам на несколько миллионов рублей. С этой целью были проанализированы три основные технические параметра, относящиеся к проектированию траншей: продольный уклон, определяемый объемом горных работ (грузо­оборотом), родом тяги, типом локомотива и условиями эксплуатации карьерных путей; ширина основания траншей, устанавливаемая в зависимости от колеи, количества укладываемых рельсовых путей и условий водоотвода; углы заложения откосов, устанавливаемые в зависимости от геотехнических свойств грунтов, в которых проходится траншея.