Подать статью
Стать рецензентом
А. А. Кулешов
А. А. Кулешов
Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г. В. Плеханова
Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г. В. Плеханова

Публикации

Технологические машины и оборудование горного и нефтегазового производств
  • Дата отправки
    2007-11-05
  • Дата принятия
    2008-01-25
  • Дата публикации
    2008-05-01

Обоснование рациональных технических параметров малотоксичного дизеля для подземного горно-транспортного оборудования

Читать аннотацию

Представлен анализ эксплуатационных факторов, влияющих на токсичность отработавших газов дизельных двигателей. Определены мероприятия по снижению токсичности. Выявлена разница между концентрациями СО на неустановившихся и установившихся режимах, которые сильно зависят от скоростного режима. Представлены обобщенные зависимости концентраций токсичных компонентов отработавших газов при скоростном режиме работы отечественных транспортных дизелей без наддува и с наддувом, а также удельных выбросов токсичных компонентов отработавших газов отечественных дизелей при нагрузочном режиме. Сделан вывод о необходимости применения устройств и систем управления, обеспечивающих сокращение продолжительности переходных процессов.

Как цитировать: Кулешов А.А., Стребков К.А. Обоснование рациональных технических параметров малотоксичного дизеля для подземного горно-транспортного оборудования // Записки Горного института. 2008. Т. 178. С. 55-58.
Механизация и электрификация горного и нефтегазового производств
  • Дата отправки
    2007-11-25
  • Дата принятия
    2008-01-04
  • Дата публикации
    2008-05-01

Современные методы управления работой мощных экскаваторно-автомобильных комплексов на карьерах

Читать аннотацию

Приведено описание современных систем диспетчеризации горно-транспортных комплексов на открытых горных работах, разработанных наиболее известными отечественными и зарубежными фирмами. Показаны последовательность их реализации на предприятиях и эффективность. Приведены результаты исследования емкости рынка таких систем на период до 2015 г. и направления их совершенствования.

Как цитировать: Кулешов А.А. Современные методы управления работой мощных экскаваторно-автомобильных комплексов на карьерах // Записки Горного института. 2008. Т. 178. С. 7-16.
Информационные системы управленияв горно-добывающей и перерабатывающей промышленности
  • Дата отправки
    2007-10-28
  • Дата принятия
    2007-12-09
  • Дата публикации
    2008-04-01

Методическое обеспечение использования результатов автоматизированного мониторинга самоходного оборудования и карьерных автосамосвалов

Читать аннотацию

Статья посвящена проблемам разработки регламента получения и использования информации о состоянии оборудования в процессе эксплуатации. Основными задачами являются: определение структуры получаемой информации, ее достаточность и степень достоверности; разработка способов получения и передачи информации; определение адресата получения информации; разработка конкретных рекомендаций по повышению эффективности эксплуатации оборудования.

Как цитировать: Кулешов А.А. Методическое обеспечение использования результатов автоматизированного мониторинга самоходного оборудования и карьерных автосамосвалов // Записки Горного института. 2008. Т. 177. С. 25-27.
Геотехнология
  • Дата отправки
    2006-10-05
  • Дата принятия
    2006-12-10
  • Дата публикации
    2007-04-01

Опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования для проходки горных выработок

Читать аннотацию

Рассмотрен опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования на проходке горных выработок и определены направления повышения эффективности эксплуатации.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю. Опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования для проходки горных выработок // Записки Горного института. 2007. Т. 172. С. 153-157.
Актуальные проблемы разработки месторождений полезных ископаемых
  • Дата отправки
    2005-08-26
  • Дата принятия
    2005-09-01
  • Дата публикации
    2006-03-01

Основные направления развития механизации открытых и подземных горных работ

Читать аннотацию

Рассмотрены и проанализированы основные тенденции развития средств комплексной механизации добычных работ на подземных и открытых работах на угольных шахтах и разрезах, в горно-рудной промышленности. Приведены некоторые показатели эффективного использования оборудования. Показаны основные направления конструктивного совершенствования комплексов горных машин и методов эксплуатации.

Как цитировать: Кулешов А.А. Основные направления развития механизации открытых и подземных горных работ // Записки Горного института. 2006. Т. № 3 168. С. 60-63.
Мониторинг окружающей среды
  • Дата отправки
    2005-01-02
  • Дата принятия
    2005-02-26
  • Дата публикации
    2005-08-01

Сравнение экологических параметров карьерных подъемников

Читать аннотацию

Для сравнения экологических показателей работы подъемников горной массы разработаны методики расчета объемов вредных выбросов в окружающую среду и сравнительной оценки их экологических характеристик и экономической эффективности. По результатам расчетов даны рекомендации и приведены расчетные данные по эксплуатации наиболее перспективных конструкций подъемников в условиях глубоких карьеров.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю., Ланков П.Ю., Павлов В.Н. Сравнение экологических параметров карьерных подъемников // Записки Горного института. 2005. Т. 166. С. 113-115.
Мониторинг окружающей среды
  • Дата отправки
    2003-08-14
  • Дата принятия
    2003-09-06
  • Дата публикации
    2004-03-01

Разработка экологически чистых транспортных технологий для глубоких карьеров с использованием наклонных подъемников

Читать аннотацию

Эффективная эксплуатация транспортных систем глубоких карьеров требует всесторонней оценки их качества на базе экономических, экологических и горно-технических факторов. Для этого необходима разработка математической модели функционирования транспортных систем, позволяющая оценить в конкретных условиях эксплуатации различные типы карьерных подъемников и определить взаимосвязи между эксплуатационными и экологическими характеристиками транспортной системы и условиями их эксплуатации. Конечная задача исследования – обосновать рациональные типы подъемников горной массы и область их эффективного применения.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю., Ланков П.Ю. Разработка экологически чистых транспортных технологий для глубоких карьеров с использованием наклонных подъемников // Записки Горного института. 2004. Т. 158. С. 117-119.
Без раздела
  • Дата отправки
    2003-07-23
  • Дата принятия
    2003-08-12
  • Дата публикации
    2004-02-01

Горно-электромеханический факультет Санкт-Петербургского горного института

Читать аннотацию

Статья посвящена истории становления и развития горно-электромеханического факультета Санкт-Петербургского государственного горного института. Описано его нынешнее состояние. Представлена информация о ведущих ученых, основателях факультета.

Как цитировать: Иванов С.Л., Козярук А.Е., Кулешов А.А., Семенов М.А. Горно-электромеханический факультет Санкт-Петербургского горного института // Записки Горного института. 2004. Т. 157. С. 7-12.

Способы повышения качества функционирования систем карьерного автотранспорта в современных условиях

Читать аннотацию

Рассмотрена структура системы карьерного автотранспорта, дифференцированные критерии ее качества. Дан анализ современного уровня качества каждой из подсистем. Показаны методы и средства решения задач по качественному выполнению системой своих функций. Приведена схема диспетчеризации технологического автотранспорта на базе спутниковой связи-GPS – система глобального позиционирования наблюдаемого объекта (автосамосвала).

Как цитировать: Кулешов А.А. Способы повышения качества функционирования систем карьерного автотранспорта в современных условиях // Записки Горного института. 2004. Т. 157. С. 181-185.

О построении системы мониторинга при эксплуатации самоходного оборудования на подземных рудниках

Читать аннотацию

Показана возможность мониторинга подземного самоходного оборудования. Предложено использование бортовых измерительных средств в комплексе с программными системами планирования, учета работы, организации технического обслуживания и ремонта, а также систематизированный подход к учету влияния условий эксплуатации на эффективность работы подземной самоходной машины.

Как цитировать: Кулешов А.А., Григорьев Е.А., Кремчеев Э.А., Линник В.Б. О построении системы мониторинга при эксплуатации самоходного оборудования на подземных рудниках // Записки Горного института. 2004. Т. 157. С. 186-189.
Проблемы экологического мониторинга и безопасности окружающей среды
  • Дата отправки
    2002-08-09
  • Дата принятия
    2002-09-28
  • Дата публикации
    2003-03-01

Эколого-математическая модель для выбора оптимальных характеристик экскаваторно-автомобильного комплекса

Читать аннотацию

Приведены результаты выполненных по эколого-математической модели расчетов эффектив­ности применения основных способов нормализации атмосферы карьера. В качестве примера рас­смотрены условия карьера «Удачный» АК «Алроса» и основные модели автосамосвалов грузоподъ­емностью 100-150 т отечественного и зарубежного производства. Модель и разработанная медика позволяет обосновать выбор оптимального транспортного комплекса с учетом динамики ведения горных работ, экологического фактора и различных моделей погрузочно-транспортного оборудования.

Как цитировать: Кулешов А.А., Коптев В.Ю., Ланков П.Ю., Павлов В.Н., Стребков К.А. Эколого-математическая модель для выбора оптимальных характеристик экскаваторно-автомобильного комплекса // Записки Горного института. 2003. Т. 154. С. 83-87.
Горная электромеханика
  • Дата отправки
    2001-09-04
  • Дата принятия
    2001-10-01
  • Дата публикации
    2002-04-01

Прогнозирование ресурса элементов погрузочно-доставочных машин на основе определения их эксплуатационной нагруженности

Читать аннотацию

Предложены принципы определения ресурса элементов погрузочно-доставочных ма­шин (ПДМ), более полно учитывающие условия их эксплуатации. Акцент ставится не на формировании массива статистических данных по надежности, а на анализе нагруженности элементов в конкретных условиях эксплуатации. Как показывает опыт эксплуатации ПДМ, в рекомендациях заводов-изготовителей по проведению технического обслуживания и ре­монта (ТО и Р) машин эксплуатационные условия учитываются в недостаточной степени. Одним из показателей, оценивающих эффективность использования горной техники, явля­ется ее ресурс. Ресурсные характеристики элементов машин определяют параметры систе­мы ТО и Р. От выбора методики определения этих характеристик напрямую зависит надеж­ность машин. Применение предлагаемых принципов позволит корректировать параметры системы ТО и Р на основе обработки небольшого числа статистических данных.

Как цитировать: Кулешов А.А., Григорьев Е.А. Прогнозирование ресурса элементов погрузочно-доставочных машин на основе определения их эксплуатационной нагруженности // Записки Горного института. 2002. Т. 152. С. 169-172.
Экологический мониторинг и безопасность окружающей среды
  • Дата отправки
    2000-10-20
  • Дата принятия
    2000-11-23
  • Дата публикации
    2001-05-01

Системный анализ современных способов снижения вредных выбросов в атмосферу при работе дизельных горно-транспортных машин

Читать аннотацию

Указаны принципиальные различия в решении проблем нейтрализации отработавших газов на под­земных и открытых работах. Для подземных условий эта проблема практически решена путем приме­нения эффективных нейтрализаторов отработавших газов и деятельной принудительной вентиляции Конструктивное усовершенствование нейтрализаторов идет, главным образом, в направлении их удешевления. На открытых работах нейтрализаторы на автосамосвалах не применяются из-за малой их эффективности при температурах ниже 300 °С и больших объемов отработавших газов. Рассмотрены другие способы нормализации атмосферы, основными из которых являются создание малотоксичных дизелей, уменьшение расхода топлива на транспортирование за счет оптимизации эксплуатационных режимов дизелей, использование присадок к топливу, уменьшающих выброс сажи примерно в 2 раза. Изложены положения разработанной методики расчета выбросов вредных ве­ществ в атмосферу при эксплуатации дизельной горно-транспортной техники.

Как цитировать: Кулешов А.А. Системный анализ современных способов снижения вредных выбросов в атмосферу при работе дизельных горно-транспортных машин // Записки Горного института. 2001. Т. № 5 149. С. 87-90.
Без раздела
  • Дата отправки
    2000-07-15
  • Дата принятия
    2000-08-16
  • Дата публикации
    2001-02-01

Новые разработки в области горно-механического оборудования на горно-электромеханическом факультете

Читать аннотацию

Представлены основные итоги научно-исследовательских работ, выполненных на кафедрах механи­ческого цикла горно-электромеханического факультета в 2000 г Научно-исследовательские и проектно-конструкторские работы по созданию эффективных, экологически безопасных горных машин и комплексов для горно-добывающей и перерабатывающей отраслей промышленности ведутся на горно-электромеханическом факультете под руководством ведущих специалистов. Дан анализ конструк­тивно-эксплуатационных характеристик выпускаемых карьерных автосамосвалов и сформулированы современные принципы формирования конструктивно-эксплуатационных требований к ним. Разрабо­тана методика и математическая модель по определению оптимальных характеристик комплексов. Выполнены исследования по разработке оборудования гидравлического транспорта при подводной разработке шельфовых месторождений полезных ископаемых. Предложены новые технологические схемы гидротранспортирования пульпы в гибких секционных трубопроводах переменной кривизны, объединенных сферическими шарнирами. Выполнены исследования работы по разработке теории рабочих процессов и совершенствованию комплексов электромеханического горного оборудования для энергосберегающих технологий.

Как цитировать: Иванов С.Л., Кулешов А.А., Маховиков Б.С., Тимофеев И.П. Новые разработки в области горно-механического оборудования на горно-электромеханическом факультете // Записки Горного института. 2001. Т. 147. С. 105-111.
Горное дело
  • Дата отправки
    1994-09-14
  • Дата принятия
    1994-11-21
  • Дата публикации
    1995-03-01

Определение количества вредных выбросов при эксплуатации дизельной транспортной техники в карьерах

Читать аннотацию

Изложены методологические подходы к определению объемов вредных веществ с отработавшими газами дизель­ных машин на карьерах. Рассмотрены  статистический ме­тод и метод прямых измерений на стендах или в карьере. В основу положена зависимость объемов вредных выбросов от количества сжигаемого топлива при различных нагру­ зочных режимах дизеля. Приведены сравнительные резуль ­ таты расчетов вредных выбросов различными методами .

Как цитировать: Кулешов А.А., Серебрянников О.Д., Новиков Л.А. Определение количества вредных выбросов при эксплуатации дизельной транспортной техники в карьерах // Записки Горного института. 1995. Т. 142. С. 153.
Горное дело
  • Дата отправки
    1994-09-16
  • Дата принятия
    1994-11-05
  • Дата публикации
    1995-03-01

Снижение загрязнений рудничной атмосферы при работе самоходного оборудования

Читать аннотацию

Эффективные способы снижения загрязнения атмосферы отработавшими газами - применение антидымных приса­док, создание малотоксичного дизеля, применение присадок воды в виде паровоздушной смеси к топливу, новых типов нейтрализаторов отработавших газов. Анализ показал, что совершенствуются все методы. Самоходные машины с электрическим приводом не везде могут заменить дизель­ные машины.

Как цитировать: Кулешов А.А. Снижение загрязнений рудничной атмосферы при работе самоходного оборудования // Записки Горного института. 1995. Т. 142. С. 160.
Без раздела
  • Дата отправки
    1994-08-23
  • Дата принятия
    1994-10-27
  • Дата публикации
    1995-02-01

Расчет систем гидротранспорта с использованием ЭВМ

Читать аннотацию

В процессе проектирования систем гидротранспорта приходится выполнять большой объем расчетов, обусловленных необходимостью анализа различных ва­риантов компоновки схемы, определения параметров потока смеси, экономичес­ких показателей и др. Этот объем работы может быть достаточно быстро вы­полнен с помощью ЗВМ. Однако это требует разработки ряда программ, из ко­торых должен быть сформирован пакет программ, позволяющий решать различные задачи при проектировании, эксплуатации и реконструкции гндротранспортных комплексов ...

Как цитировать: Александров В.И., Докукин В.П., Кулешов А.А. Расчет систем гидротранспорта с использованием ЭВМ // Записки Горного института. 1995. Т. 141. С. 37.
Без раздела
  • Дата отправки
    1994-08-16
  • Дата принятия
    1994-10-03
  • Дата публикации
    1995-02-01

Экологические аспекты эксплуатации крупногабаритных шин на открытых разработках

Читать аннотацию

Ежегодно на 18 заводах стран СНГ изготавливается 70 млн. шин, на производство которых расходуется 15 % суммарной валовой продукции нефте­химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Количество шин для грузовых автомобилей составляет 52,5 млн. - 75 % всех шин  (в США - 20 %, в странах Западной Европы - до 12 %). Доля крупногабаритных шин (КГШ), которыми оборудуются карьерные автомобили-самосвалы, строительные и сель­скохозяйственные машины, достигает 2 % (в США - 1 %). КГШ имеют большие материалоемкость и энергоемкость, что определяет их высокую стоимость. Горные работы наносят большой урон окружающей, среде, комплексная эколо­гическая оценка их в настоящее время еще не дана. Поскольку карьерный автотранспорт является одним из основных источников загрязнений, в рабо­те предпринята попытка оценить экологическое воздействие КГШ на окружаю­щую среду при их эксплуатации на карьерах России и утилизации.

Как цитировать: Коптев В.Ю., Кулешов А.А. Экологические аспекты эксплуатации крупногабаритных шин на открытых разработках // Записки Горного института. 1995. Т. 141. С. 61.
Без раздела
  • Дата отправки
    1994-08-01
  • Дата принятия
    1994-10-24
  • Дата публикации
    1995-02-01

Пути повышения эффективности эксплуатации большегрузных автосамосвалов в условиях угольных разрезов Вьетнама

Читать аннотацию

Месторождения угля имеются во всех провинциях Вьетнама, но наиболее значительные расположены в гористых районах Северного Вьетнама. Производительность девяти эксплуатируемых карьеров колеблется от 100 до 1500 тыс.т/год, наиболее распространена производительность от 700 до 1000 тыс.т/год ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Бинь Ф.С. Пути повышения эффективности эксплуатации большегрузных автосамосвалов в условиях угольных разрезов Вьетнама // Записки Горного института. 1995. Т. 141. С. 68.
Без раздела
  • Дата отправки
    1994-08-29
  • Дата принятия
    1994-10-24
  • Дата публикации
    1995-02-01

Результаты промышленных испытаний антидымных присадок к дизельному топливу в условиях рудника "Центральный" ПО "Апатит"

Читать аннотацию

В настоящее время в мире находятся в эксплуатации сотни миллионов двигателей внутреннего сгорания. По различным данным, они сжигают в год более 1 млрд.т кислорода, выбрасывают в атмосферу 120-150 млн.т окиси уг­лерода, более 1 млн.т окиси серы, десятки миллионов тонн несгоревших угле­водородов и оксидов азота. Особенно тяжелое положение сложилось на от­крытых горных работах, где на относительно небольшом пространстве концент­рируется большое число автосамосвалов грузоподъемностью 30-180 т, бульдо­зеров и другой техники. Синергетическое взаимодействие отдельных компонен­тов вредных выбросов и пылевидные частицы, образующие фотохимический смог, вызывают изменения физиологических процессов в организме человека. Кроме того, в отдельные периоды на карьерах из-за сильного загрязнения атмосфе­ры полностью или частично прекращается работа, в ожидании проветривания простаивает дорогостоящее горное и транспортное оборудование ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Серебренников О.Д., Фомин В.А. Результаты промышленных испытаний антидымных присадок к дизельному топливу в условиях рудника "Центральный" ПО "Апатит" // Записки Горного института. 1995. Т. 141. С. 84.
Без раздела
  • Дата отправки
    1986-07-21
  • Дата принятия
    1986-09-30
  • Дата публикации
    1987-01-01

Рациональный уровень надежности транспортных систем карьеров

Читать аннотацию

Рост единичной мощности и стоимость погрузочного и транспортного обо­рудования требует существенного увеличения эффективности их эксплуатации, установления рационального уровня надежности машин различных типов и в це­лом транспортной системы карьеров ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Резников С.Н. Рациональный уровень надежности транспортных систем карьеров // Записки Горного института. 1987. Т. 110. С. 3.
Без раздела
  • Дата отправки
    1982-09-18
  • Дата принятия
    1982-11-13
  • Дата публикации
    1983-03-01

Экспериментальные исследования тягового режима электромеханической трансмиссии карьерных автоссамосвалов

Читать аннотацию

Исследования проведены в условиях Ждановского рудника комбината „Печенганикель". Объект исследования - автосамосвал БелАЗ-549 грузоподъемностью 75 т с дизельным двигателем 8РАЧ-185 мощностью  882 кВт ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Плютов Ю.А. Экспериментальные исследования тягового режима электромеханической трансмиссии карьерных автоссамосвалов // Записки Горного института. 1983. Т. 97. С. 71.
Без раздела
  • Дата отправки
    1980-11-20
  • Дата принятия
    1981-01-15
  • Дата публикации
    1981-05-01

Классификация систем карьерного автотранспорта и математическая модель их оптимизации

Читать аннотацию

Задачи оптимизации систем карьерного автотранспорта решаются на осно­ве их анализа и синтеза. Анализ заключается в изучении свойств системы и эффективности ее функционирования в зависимости от структуры связей между подсистемами и элементами ...

Как цитировать: Кулешов А.А. Классификация систем карьерного автотранспорта и математическая модель их оптимизации // Записки Горного института. 1981. Т. 88. С. 3.
Без раздела
  • Дата отправки
    1980-11-15
  • Дата принятия
    1981-01-10
  • Дата публикации
    1981-05-01

Исследование нагрузочных характеристик электромеханической трансмиссии большегрузных автосамосвалов

Читать аннотацию

Целью исследования являлось установление характеристик нагрузочных ре­жимов электромеханической трансмиссии большегрузных автосамосвалов на типич­ном маршруте карьера глубинного типа в зависимости от условий движения - ха­рактеристики дорожной трассы и степени весовой загрузки автосамосвала ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Серебренников О.Д., Плотов Ю.А. Исследование нагрузочных характеристик электромеханической трансмиссии большегрузных автосамосвалов // Записки Горного института. 1981. Т. 88. С. 13.
Без раздела
  • Дата отправки
    1973-09-24
  • Дата принятия
    1973-11-21
  • Дата публикации
    1974-03-01

Кинематика тела, движущегося внутри вертикального цилиндрического рудоспуска

Читать аннотацию

Для прогнозирования мест наибольшего износа стенок рудоспуска, отыскания кинетической энергии падающих кусков руды, возможной сте­пени дробления материала при перепуске и для решения некоторых дру­гих вопросов необходимо знать кинематику движения отдельного куска руды в рудоспуске ...

Как цитировать: Бриль В.Я., Кулешов А.А. Кинематика тела, движущегося внутри вертикального цилиндрического рудоспуска // Записки Горного института. 1974. Т. № 3 52. С. 131.
Без раздела
  • Дата отправки
    1972-07-28
  • Дата принятия
    1972-09-07
  • Дата публикации
    1973-01-01

Некоторые результаты изучения эксплуатационной надежности большегрузных автосамосвалов в суровых климатических условиях

Читать аннотацию

Изучение эксплуатационной надежности большегрузных автосамо­свалов БелАЗ-540 и БелАЗ-548А проводилось в крайне сложных при­родно-климатических условиях апатитового рудника «Центральный», расположенного в центре Хибин на высоте 1000 м над уровнем моря. Анализ надежности выполнен по данным за 1970—1971 гг. Учтены толь­ко относительно серьезные отказы автомобилей, потребовавшие для их устранения не менее двух часов (включая время на обнаружение неис­правности, проезд автосамосвала к ремонтному цеху и время всех опе­раций, связанных с ремонтом), так как информация о более мелких отказах практически отсутствует ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Талько А.И. Некоторые результаты изучения эксплуатационной надежности большегрузных автосамосвалов в суровых климатических условиях // Записки Горного института. 1973. Т. № 1 65. С. 72.
Без раздела
  • Дата отправки
    1972-07-30
  • Дата принятия
    1972-09-11
  • Дата публикации
    1973-01-01

Исследование эксплуатационных качеств большегрузных автомобилей-самосвалов в условиях рудника «Центральный» комбината «Апатит»

Читать аннотацию

Повышение эффективности использования карьерных автомобилей- самосвалов невозможно без научно обоснованной оценки их эксплуата­ционных качеств, условий эксплуатации и уровня организации техноло­гического процесса. Длительный опыт эксплуатации большегрузных автосамосвалов показал, что режимы их работы в условиях Севера рез­ко отличаются от режимов работы на карьерах, расположенных в более благоприятных климатических зонах  ...

Как цитировать: Кулешов А.А., Серебренников О.Д. Исследование эксплуатационных качеств большегрузных автомобилей-самосвалов в условиях рудника «Центральный» комбината «Апатит» // Записки Горного института. 1973. Т. № 1 65. С. 76.
Без раздела
  • Дата отправки
    1971-07-18
  • Дата принятия
    1971-09-30
  • Дата публикации
    1972-01-01

Взвешивание горной массы непосредственно в большегрузных автосамосвалах

Читать аннотацию

Одним из основных показателей, характеризующих производитель­ность карьерных автосамосвалов, является вес транспортируемой горной массы. Этот показатель служит к тому же важным информационным фак­тором последующего воздействия на оперативный контроль и управление производственным процессом горного предприятия. Вес транспортируемой горной массы обычно учитывается подсчетом числа рейсов автосамосва­лов, для которых ориентировочно устанавливают среднюю грузоподъем­ность ...

Как цитировать: Гардзиш В.А., Кулешов А.А., Сахартов Е.Р. Взвешивание горной массы непосредственно в большегрузных автосамосвалах // Записки Горного института. 1972. Т. № 1 62. С. 50.
Без раздела
  • Дата отправки
    1963-07-30
  • Дата принятия
    1963-09-14
  • Дата публикации
    1964-01-01

Об эксплуатации глубоких рудоспусков на Апатитовых карьерах Заполярья

Читать аннотацию

Нагорные апатитовые карьеры Расвумчорр-Цирк и Центральный расположены в центральной части Хибинского массива и отрабатывают часть дугообразной апатитовой залежи. Район месторождения характерен суровыми климатическими усло­виями: низкие отрицательные температуры зимой (до —36° С), снежные метели и бураны. Число дней в году с отрицательными температурами на высокогорном плато Расвумчорр достигает 300, на карьере Расвумчорр- Цирк — 270. Продолжительность зимнего периода 9 месяцев; толщина снежного покрова на плато превышает 3 м. Значительно усложняют ра­боту карьеров зимой частые туманы и лавиноопасные склоны. По проекту института «Гипроруда» производительность карьеров: Расвумчорр-Цирк 1,8 млн. т, Центрального 12 млн. т руды в год. Однако фактическая производительность карьера Расвумчорр-Цирк значительно превысила проектную ...

Как цитировать: Кулешов А.А. Об эксплуатации глубоких рудоспусков на Апатитовых карьерах Заполярья // Записки Горного института. 1964. Т. № 1 49. С. 28.