Выявлен эффект локального изменения поверхностной твердости торцевых поверхностей зубьев крупномодульных зубчатых колес трансмиссий горных машин. Представлены закономерности изменения величин поверхностной твердости нестандартных образцов от вида их нагружения. Дана оценка величины работы разрушения образцов. Предложено оценивать остаточный ресурс крупномодульных зубчатых передач с учетом анализа изменения локальной поверхностной твердости по разработанной методике.
Существует необходимость пересмотра существующей жесткой системы планово-предупредительных ремонтов и перехода к более прогрессивной системе, предусматривающей обслуживание и ремонт оборудования по его фактическому состоянию, при ко-торой необходимость проведения ремонтных работ определяется на основе предварительного осмотра и результатов диагностирования и мониторинга основных узлов экскаватора. Уделяется особое внимание концепции TPM (Total Productivity Maintenance) к техническому обслуживанию карьерных экскаваторов.
Представлен обзор методов теоретической оценки ресурса элементов машин. Показана перспективность термодинамического подхода при анализе расходования ресурса элементами системы. Представлен вероятностный подход к определению энергоресурса.
Причинами аварийной остановки трубчатых печей является разрушение подшипников в опорах печи, подшипников и зубчатых колес в механической трансмиссии, выход из строя приводного электродвигателя, нарушение целостности корпуса печи и ее футеровки. В статье рассмотрены возможности по прогнозированию остаточного ресурса подшипников опор и трансмиссии, предлагаются принципы построения комплекса из системы мониторинга состояния и автоматических систем смазки подшипников.
Рассматриваются способы повышения срока службы открытых зубчатых передач на примере привода шаровой мельницы. Приведены результаты внедрения автоматической системы смазки и предложены пути повышения эффективности ее использования.
Методом акустической эмиссии в ультразвуковом диапазоне частот (20-300 кГц) проведены измерения интегральных показателей трения и их сопоставительный анализ для пары трения металл – металл со смазкой в виде индустриального масла, наполненного традиционными присадками (уголь) и наноструктурированными порошками на основе алюминия. Оценено влияние твердых присадок на смещение участка сухого трения на кривых зависимостей показателя трения от давления в зоне контакта. Выявлен наноструктурированный образец на основе алюминиевой пудры ПАП-2, содержащей на поверхности двухкомпонентную нанопленку катионных ПАВ, который улучшает антифрикционные характеристики индустриального масла И-20 в 4-7 раз. Развиты представления о механизме действия присадок на антифрикционные свойства масла.
Нагрузочная способность масел определяется их смазывающей способностью. Ввиду недостаточной смазочной способности масел для пар трения, эксплуатируемых в условиях граничной смазки, распространено адсорбционно-коррозионно-усталостное изнашивание, в связи с чем важным является обоснованный выбор масел для трансмиссий горных машин. Предложен экспресс-способ сравнительной оценки смазывающей способности масел.
Для диагностирования трансмиссии горной машины без установки дорогостоящих датчиков может быть использована пилотная диагностика по параметрам питания электродвигателя, основанная на предположении, что большинство возмущений, возникающих в трансмиссии и влияющих на момент сопротивления, преодолеваемых двигателем, сказывается на изменении потребляемой электродвигателем мгновенной мощности.
Применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Представлено влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления. Дано сравнение 3D области существования зацепления с различными числами зубьев.
Для проведения своевременного технического обслуживания и ремонта горного оборудования, а также в целях сокращения случаев аварийной остановки оборудования требуются развитые средства диагностирования и мониторинга. В статье рассмотрен сравнительный анализ вибрационной и акустико-эмиссионной диагностики.
Показано, что применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Представлено влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.
Применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Показано влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.
Широкие возможности влияния на свойства эвольвентных зубчатых передач имеются при комбинированном смещении профилей зубьев – сочетании радиального и тангенциального смещений, в том числе с использованием режущего инструмента со стандартным исходным контуром. В частности, путем комбинированного смещения прочность при изгибе зубьев цилиндрических зубчатых передач и износостойкость их активных поверхностей можно повысить в полтора-два раза, что соизмеримо с заменой материала.
Представлена информация о вехах создания и реформирования горно-механического, а позднее горно-электромеханического факультета. С учреждением в 1773 г. Горного училища в нем были открыты семь классов, в том числе механический и рисования. Первыми дисциплинами, читаемыми в Училище, были горно-заводская механика, теоретическая механика, гидравлика. Горно-механический факультет как самостоятельная структурная единица был основан осенью 1919 г. Его появление было связано с необходимостью подготовки специалистов по горно-заводскому машиностроению, специальному оборудованию рудников, обогатительных фабрик и горных заводов. Это был первый в стране горномеханический факультет. Славу факультета составили известные ученые А.П.Герман, Ф.Н.Шклярский, Л.Б.Левенсон, В.В.Чернявский, А.А.Щукин, В.И.Геронтьев. Коллектив преподавателей, научных сотрудников и аспирантов нацелен на более тесное сотрудничество с различными горными предприятиями и компаниями, что, несомненно, положительно скажется на повышении качества подготовки специалистов.
