Особенности проектирования зубчатых передач с комбинированным смещением
Об авторах
- 1 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
- 2 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
- 3 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
- 4 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
Аннотация
Применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Показано влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.
Область исследования:
(Архив) Технологии горного машиностроения. Диагностика и контроль технических систем и их элементов. Новые технологии