Особенности проектирования зубчатых передач с комбинированным смещением
Об авторах
- 1 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
- 2 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
- 3 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
- 4 — Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
Аннотация
Применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Показано влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.
Область исследования:
(Архив) Технологии горного машиностроения. Диагностика и контроль технических систем и их элементов. Новые технологии
Финансирование:
Отсутствует
Похожие статьи
Совершенствование технологий вcкрытия продуктивных пластов для повышения нефтеотдачи
2004 Н. И. Слюсарев, С. П. Мозер, Р. А. Ибраев
Численное моделирование задач проектирования и эксплуатации транспортных машин на горных работах
2004 С. В. Доронин, Ю. А. Плютов
О построении системы мониторинга при эксплуатации самоходного оборудования на подземных рудниках
2004 А. А. Кулешов, Е. А. Григорьев, Э. А. Кремчеев, В. Б. Линник
Методика формирования управляющего воздействия комплектным приводом буровых станков
2004 Н. В. Нефедова