Подать статью
Стать рецензентом
В. А. Маслак
В. А. Маслак
ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс»
ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс»

Публикации

Геотехнология разработки месторождений твердых полезных ископаемых
  • Дата отправки
    2011-11-26
  • Дата принятия
    2012-01-13
  • Дата публикации
    2012-05-01

Практика внедрения безосадочных технологий при строительстве Санкт-Петербургского метрополитена

Читать аннотацию

Повсеместно в Санкт-Петербурге верхние слои представлены четвертичными отложениями, уровень грунтовых вод находится примерно в 2,5 м от поверхности. Ниже четвертичных отложений на глубине 40-60 м находятся кембрийские (протерозойские) глины. На дневной поверхности много старинных зданий, имеющих историческую и архитектурную ценность, которые не терпят осадок дневной поверхности. Строительство станций и эскалаторных наклонных тоннелей вызывает  осадки поверхности. В Петербурге разработаны технологии сооружения эскалаторных тоннелей и станционных тоннелей, минимизирующих осадки дневной поверхности.

Как цитировать: Безродный К.П., Салан А.И., Маслак В.А., Марков В.А., Лебедев М.О. Практика внедрения безосадочных технологий при строительстве Санкт-Петербургского метрополитена // Записки Горного института. 2012. Т. 199. С. 190.
Проблемы добычи рудного и нерудного сырья
  • Дата отправки
    2011-07-06
  • Дата принятия
    2011-09-24
  • Дата публикации
    2012-01-01

Проектирование конструкций пилонной станции метрополитена с малоосадочной технологией строительства

Читать аннотацию

Приведена интеллектуальная технология проектирования конструкции пилонной станции метрополитена, сооружаемой по малоосадочной технологии, в которой учитываются основные этапы ввода элементов конструкций в работу. В качестве исходной принята схема взаимодействия системы «обделка – грунтовый массив». Расчет напряженного состояния конструкций выполнен методом конечных элементов.

Как цитировать: Протосеня А.Г., Деменков П.А., Карасев М.А., Беляков Н.А., Безродный К.П., Маслак В.А. Проектирование конструкций пилонной станции метрополитена с малоосадочной технологией строительства // Записки Горного института. 2012. Т. 195. С. 124.
Бурение
  • Дата отправки
    2008-10-29
  • Дата принятия
    2008-12-11
  • Дата публикации
    2009-04-01

Опыт обеспечения устойчивости забоя и кровли при строительстве выработок в протерозойских глинах

Читать аннотацию

Приведена методика оценки состояния опережающего крепления забоя фиберглассовыми анкерами и кровли выработки – анкерами из труб. Представлены результаты экспериментальных наблюдений за усилиями в анкерах, смещениями пород в забое выработки и развитием нагрузки на опережающую крепь в ее кровле.

Как цитировать: Маслак В.А. Опыт обеспечения устойчивости забоя и кровли при строительстве выработок в протерозойских глинах // Записки Горного института. 2009. Т. 183. С. 297-299.
Бурение
  • Дата отправки
    2008-10-21
  • Дата принятия
    2008-12-12
  • Дата публикации
    2009-04-01

Оценка напряженного состояния временной крепи при строительстве станционных тоннелей метрополитена

Читать аннотацию

Приведена методика проведения натурных испытаний временной крепи, представлены результаты определения напряжений и нормальных усилий в сводовой части и боковых элементах стальной крепи. Выполнена оценка вертикальных нагрузок на крепь. Установлено, что при установке крепи на расстоянии 16 м от забоя выработки, вертикальная нагрузка на нее снижается в 1,54 раза.

Как цитировать: Маслак В.А. Оценка напряженного состояния временной крепи при строительстве станционных тоннелей метрополитена // Записки Горного института. 2009. Т. 183. С. 300-302.