Том 126

Общие соображения об основных физических явлениях, происходящих при передаче механической энергии от рабочего колеса потоку жидкости в центробежном насосе, достаточно наглядно отражены при выводе основного уравнения турбомашин.

В теории турбомашин основополагающим является вопрос определения зат­раченной работы на колесе как формы обмена энергией текучего с телом.

В современных буровых станках для привода вращательно-подающих меха­низмов все большее распространение получают объемные гидроприводы.

При исследовании напряжений в отложениях тонкий слой на металлической стенке рассматривается как упругая среда лежащая на абсолютно жестком ос­новании.

Существующие эскалаторные подъемники в метрополитенах не справляются с непрерывно возрастающими пассажиропотоками, особенно остро стоит вопрос с перевозкой пассажиров в часы пик.

В мировой практике развития горной науки проблему исследования и применения высоконапорной струи воды первыми изучали Ленинградский горный институт, ИГД АН СССР, ВНИИГидгоуголь, Сибирский научно-исследовательский институт по гидродинамике Горное бюро (США).

Повышенная вибрация на горных и строительных машинах в ряде случаев вызывает кавитационные явления в гидросистемах приводов и, как следствие, увеличение потерь напора, снижение подачи насосов, производительности и надежности машин.

Разработанный алгоритм расчета характеристики сети компрессорной ус­тановки имеет ряд недостатков: невозможность расчета пневматической сети с кольцевыми трубопроводами; отсутствие защиты от неправильного выбо­ра наиболее загруженного направления воздухоснабжения и наиболее удаленно­го потребителя в нем при составлении расчетной схемы пневматической сети; необходимость ввода диаметра трубопровода произвольным числом при длине, равной нулю, возникающий при эквивалентном преобразовании пневматической сети; повторение ряда операторов, производящих вычисление по одинаковым формулам.

При бурении скважин различного назначения одним из главных энергопот­ребляющих узлов бурового агрегата является буровой насос.

Шаг разрушения t (расстояние между соседними внедрениями) является основным фактором, определяющим процесс взаимодействия механогидравлического инструмента с горным массивом.

Основной задачей практической гидродинамики является количественная оценка потерь напора на преодоление гидравлических сопротивлений, опре­деляющая надежность гидравлических расчетов при проектировании гидросис­тем.

Основной задачей практической гидродинамики является количественная оценка потерь напора на преодоление гидравлических сопротивлений, опре­деляющая надежность гидравлических расчетов при проектировании гидросис­тем ...

Среди насосов объемного вытеснения диафрагменные насосы выделяются тем, что у них отсутствуют трущиеся металлические пары и торцевые допус­ки на зазоры, а конструкции просты и неприхотливы, особенно при перекачи­вании загрязненных жидкостей и гидросмесей.

Современное развитие народного хозяйства связано с увеличением объе­мов переработки цветных и черных металлов, горно-металлургического сырья и строительных материалов на горно-металлургических комбинатах.

Одной из основных задач, возникающих при разработке технологии пло­щадной восходящей выплавки серы, является изучение интегральных характе­ристик потока (критических скоростей и удельных потерь напора) сероводяной смеси при ее движении в проницаемой зоне, являющейся основным транс­портным звеном технологической схемы.

В статье рассматривается динамика тормозных устройств, к которым мо­гут быть отнесены фрикционный тормозной механизм, механизм сцеп­ления на этапе проскальзывания и некоторое другие.

Для повышения эффективности применения большегрузного карьерного ав­тотранспорта большое значение имеет совершенствование конструкция и увели­чение срока службы крупногабаритных шин (СКГШ).

Большое влияние на эффективность эксплуатации карьерных автосамосвалов грузоподъемностью 110-180 т оказывает срок службы сверхкрупногабарит­ных шин (СКГШ), так как их стоимость достигает 20 % стоимости автосамо­свала, а удельный вес в себестоимости перевозок составляет 25-30%.

Практика показывает, что влияние жесткости климата на работу автосамосвалов на высокогорных карьерах наиболее часто проявляется в осенне-зимнее время из-за низких температур воздуха, обильных снегопадов и тума­нов.

В настоящее время на угольных карьерах Вьетнама практически внедрены мощные машины БелАЗ-540 и БелАЗ-548.

Одной из главных задач при расчете карьерного автомобильного транспор­та является определение скоростей движения автосамосвалов на трассе.

Крупномодульные зубчатые передачи получили широкое применение в тяже­лом и транспортном машиностроении, в горных, строительно-дорожных машинах, в аппаратах химической промышленности.

Эксплуатация горных машин на шахтах и разрезах согласно существующей регламентации подразумевает выполнение следующих операций: приемка машины на заводе, транспортировка в забой, монтаж, техническое обслуживание, ис­пользование машин в забое по назначению, текущие и капитальные ремонты, демонтаж.

Основные типы машин, применяемые для проходческих работ при строитель­стве Ленинградского метрополитена, разрушающие горную породу резанием: ком­байн тоннельный КТ1-5,6 с роторным исполнительным органом, агрегат АМШ с шнековым исполнительным органом и проходческий стреловидный комбайн с ко­рончатым исполнительным органом (типов ГПК, ПК-ЭР, 4ПУ).

В настоящее время на горных машинах, в частности комбайнах, широко применяется нерегулируемый асинхронный электропривод исполнительного органа с жесткой механической характеристикой в сочетании с регулируемым объемным гидроприводом механизма подачи.

При проведении станций Ленинградского метрополитена вначале проводят­ся тоннели, затем калоттная прорезь (верхняя часть свода станции высотой 3,5 м), а основная часть станции разрабатывается с помощью экскаваторов типа "Гидравлик" и стреловидных проходческих комбайнов.

В отраслях строительной индустрии страны, занятых добычей и перера­боткой природного камня, одним из факторов, сдерживающих повышение производительности и эффективности труда, является практически полное отсутст­вие механизмов и устройств для погрузочно-разгрузочных работ.

В связи с вовлечением в производство более бедных руд мощность и до­ля обогатительного оборудования в промышленности постоянно возрастают и вопросы его безопасности приобретают все большее значение.

Добыча полезных ископаемых, прежде всего руд металлов, издревле была сопряжена с целым рядом трудоемких процессов, таких как водоотлив, подъем ископаемого на поверхность, а с середины XVIII века и проветривание рудни­ков.