Особенности тягового расчета рудничного автоматизированного электровозного транспорта
Авторы:
Аннотация
Совершенствование привода рудничных электровозов, направленное на создание и внедрение систем автоматического пуска, обуславливает на стадии проектирования определение настраиваемых параметров привода. При заданных параметрах автоматизированного привода, вагонеток, коэффициента сцепления колес электровоза с рельсами целесообразно вычислять массу поезда по условию его разгона. Масса может быть лимитирующей в сравнении с массой, определяемой другими известными условиями тягового расчета.
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Похожие статьи
Анализ методических погрешностей динамического термовакуумного метода измерения влагосодержания сыпучих материалов
1995 В. И. Маларев, Р. М. Проскуряков
Опытное исследование коэффициентов динамичности гидромониторных струй
1995 К. Г. Асатур, Б. С. Маховиков, И. И. Дорошенко
Эффективность карьерных автосамосвалов с электрическим и механическим приводами для условий карьера "Удачный"
1995 И. В. Зырянов, В. М. Богатырев, Е. А. Потапова