Развитие напряженно-деформированного состояния тоннельных обделок Санкт-Петербургского метрополитена в процессе эксплуатации
Авторы:
Об авторах
- Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г. В. Плеханова
Аннотация
Приведены результаты длительных исследований формирования напряженно-деформированного состояния (НДС) обделок Санкт-Петербургского метрополитена. Полученные данные свидетельствуют о продолжении роста нагрузок на обделки в процессе эксплуатации. Источником роста нагрузок являются вибрации, которые от источника их возникновения – подвижного состава, передаются на внешний контур обделки и способствуют виброуплотнению грунтового массива.
Область исследования:
(Архив) Современные проблемы геомеханики и геотехнологии
Литература
- Карташов Ю.М. Ускоренные методы определения реологических свойств горных пород. М.: Недра, 1973. 112 с.
- Савинов О.А. Динамические проблемы строительной техники / ВНИИГ. СПб, 1993. 179 с.
- Черный Г.И. Геотехнические расчеты деформации земной поверхности, виброползучести грунта и изменений прочностных показателей массива при подземном строительстве // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. № 1. С.22-34.
Похожие статьи
Расчет тоннельных обделок переменной толщины с учетом влияния земной поверхности
2004 А. С. Саммаль, Н. Н. Фотиева, Н. С. Булычев, С. И. Хренов
Опыт применения электронного нивелира SDL30 при испытаниях Троицкого моста
2004 Е. С. Богомолова, О. П. Сергеев, В. В. Суханов
Геомеханическое обоснование модели массива горных пород для анализа предельного состояния целиков
2004 А. П. Господариков, С. Е. Мансурова, А. В. Монтиков