Разработка тягового электропривода троллейвозного транспорта для открытых горных работ
Авторы:
Об авторах
- Уральский государственный горный университет
Аннотация
Институт горного дела УрО РАН совместно с УГГУ занимается разработкой и внедрением нового вида карьерного транспорта – троллейвоза на горно-добывающих предприятиях России и СНГ. Сформулированы требования и рассмотрены наиболее приемлемые, на наш взгляд, варианты тягового электропривода троллейвоза, которые схематично можно описать так: питающая сеть – преобразователь частоты (на полностью управляемых IGBT- или IGCT-модулях с реализацией алгоритма прямого управления моментом DTC) – бесколлекторный тяговый двигатель
Область исследования:
(Архив) Геотехника, энергетика и автоматика
Похожие статьи
Исследования характера проявления горного давления в различных горно-геологических условиях
2008 А. В. Рогачков
Экономические результаты вариантов освоения и добычи нефти в Северо-Западном регионе России
2008 А. Е. Череповицын, Л. С. Синьков
Энергосберегающие компенсированные асинхронные двигатели и электроприводы на их основе
2008 А. Р. Мугалимова