Разработка тягового электропривода троллейвозного транспорта для открытых горных работ
Авторы:
Об авторах
- Уральский государственный горный университет
Аннотация
Институт горного дела УрО РАН совместно с УГГУ занимается разработкой и внедрением нового вида карьерного транспорта – троллейвоза на горно-добывающих предприятиях России и СНГ. Сформулированы требования и рассмотрены наиболее приемлемые, на наш взгляд, варианты тягового электропривода троллейвоза, которые схематично можно описать так: питающая сеть – преобразователь частоты (на полностью управляемых IGBT- или IGCT-модулях с реализацией алгоритма прямого управления моментом DTC) – бесколлекторный тяговый двигатель
Область исследования:
(Архив) Геотехника, энергетика и автоматика
Финансирование:
Отсутствует
Похожие статьи
Исследования характера проявления горного давления в различных горно-геологических условиях
2008 А. В. Рогачков
Обоснование размещения паротепловой горизонтальной скважины в битумном пласте на основе комплексного обобщения геолого-геофизических, промысловых и лабораторных данных на примере Мордово-Кармальского месторождения
2008 Д. А. Даутов
Reduction of greenhouse gas emissions in the district heating system of Vyborg
2008 Värri Hanna, Kaikko Juha, Horttanainen Mika, Linnanen Lassi