Исследование влияния внутрикарьерных перегрузочных пунктов на скорость понижения горных работ
Об авторах
- 1 — Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
- 2 — Санкт-Петербургский государственный горный институт (технический университет)
Аннотация
В статье рассмотрено влияние перегрузки горной массы на внутрикарьерных экскаваторных складах на интенсивность развития горных работ. Предложена схема перегрузки руды с чередованием концентрационного горизонта на смежных уступах, позволяющая ограничить глубину распространения временно нерабочего целика в рабочую зону.
Литература
- Арсентьев А.И. Проектирование горных работ при открытой разработке месторождений / А.И. Арсентьев, Г.А. Холодняков. М.: Недра, 1994. 336 с.
- Галкин В.И. Инженерная логистика погрузочно-разгрузочных транспортных и складских работ на горных предприятиях / В.И.Галкин, Е.Е.Шешко. МГГУ. М., 2009. 156 с.
- Линев В.П. Определение параметров рабочего борта карьера на участке размещения перегрузочных пунктов // Сб. науч. тр. ИГД МЧМ СССР. 1986. № 81. С. 71-79.
- Якубовский М.М. Совмещенный перегрузочный пункт при комбинированном автомобильно-железнодорожном транспорте / М.М.Якубовский, Г.А.Холодняков // Записки Горного института. 2010. Т.186. С. 90-93.
Похожие статьи
Инженерно-геологическая характеристика неоген-четвертичных отложений угольных месторождений Кузбасса, разрабатываемых открытым способом
2011 И. В. Кузнецова
Усовершенствование технологии по переработке концентратов радиоэлектронного лома
2011 Т. А. Александрова, А. Н. Теляков
Утилизация отходов обогащения алмазосодержащей породы с учетом специфики месторождения им М.В.Ломоносова
2011 А. Ю. Облицов
Актуальные пути повышения эффективности гидротранспортных установок на горных предприятиях
2011 А. А. Вельниковский