Оценка напряженно-деформированного состояния массива горных пород при строительстве эскалаторного тоннеля станции метро «Адмиралтейская» Санкт-Петербургского метрополитена
Авторы:
Об авторах
- Санкт-Петербургский государственный горный университет
Аннотация
С использованием метода конечных элементов в трехмерной постановке смоделировано напряженно-деформированного состояния породного массива при проходке в нем эскалаторного тоннеля станции «Адмиралтейская». Рассмотрены вопросы геомеханической оценки сдвижений и деформаций горных пород на основе моделирования. Кроме того, произведен прогноз воздействия процесса сдвижения на земную поверхность.
Литература
- Булычев Н.С. Механика подземных сооружений. М., 1989.
- Мустафин М.Г. Геомеханическая модель системы «выработка – вмещающие породы» и ее использование при прогнозировании динамических проявлений горного давления // Горная геомеханика и маркшейдерское дело / ВНИМИ. СПб, 1999.
- Петухов И.М. Расчетные методы в механике горных ударов и выбросов: Справочное пособие / И.М.Петухов, А.М.Линьков, В.С.Сидоров. М., 1992.
- Пособие по проектированию мероприятий для защиты эксплуатируемых зданий и сооружений от влияния горнопроходческих работ при строительстве метрополитена / В.Ф.Подаков, Ю.Ф.Соловьев, В.М.Капустин и др. Л., 1973.
Похожие статьи
Обоснование схем электроснабжения удаленных районов нефтегазодобычи
2012 Д. А. Устинов, А. В. Турышева, И. Г. Плотников
Новые сведения о «доставлении» в Санкт-Петербургский горный кадетский корпус глыб малахита и корунда и двух наборных образов для кадетской церкви
2012 С. Ю. Степанов, Ю. В. Жирнов