Оценка напряженно-деформированного состояния массива горных пород при строительстве эскалаторного тоннеля станции метро «Адмиралтейская» Санкт-Петербургского метрополитена
Авторы:
Об авторах
- студент Санкт-Петербургский государственный горный университет
Аннотация
С использованием метода конечных элементов в трехмерной постановке смоделировано напряженно-деформированного состояния породного массива при проходке в нем эскалаторного тоннеля станции «Адмиралтейская». Рассмотрены вопросы геомеханической оценки сдвижений и деформаций горных пород на основе моделирования. Кроме того, произведен прогноз воздействия процесса сдвижения на земную поверхность.
Область исследования:
(Архив) Геодезия, геомеханика и подземное строительство
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Булычев Н.С. Механика подземных сооружений. М., 1989.
- Мустафин М.Г. Геомеханическая модель системы «выработка – вмещающие породы» и ее использование при прогнозировании динамических проявлений горного давления // Горная геомеханика и маркшейдерское дело / ВНИМИ. СПб, 1999.
- Петухов И.М. Расчетные методы в механике горных ударов и выбросов: Справочное пособие / И.М.Петухов, А.М.Линьков, В.С.Сидоров. М., 1992.
- Пособие по проектированию мероприятий для защиты эксплуатируемых зданий и сооружений от влияния горнопроходческих работ при строительстве метрополитена / В.Ф.Подаков, Ю.Ф.Соловьев, В.М.Капустин и др. Л., 1973.
Похожие статьи
Извлечение самария (3+) и церия (3+) из нитратных и хлоридных сред методом ионной флотации
2012 Н. В. Джевага, Д. Э. Чиркст, О. Л. Лобачева, Л. В. Григорьева
Квалификация и оценка интеллектуального капитала компаний топливно-энергетического комплекса
2012 Д. А. Иванова, Т. В. Пономаренко
Типоморфные особенности циркона из гранитоидов Верхнеурмийского массива (Приамурье)
2012 М. М. Мачевариани, В. И. Алексеев
Минимизация стоимости перевозок при распределении производственных мощностей группы карьеров по различным обогатительным фабрикам
2012 А. П. Господариков, К. В. Яковлева