Прогноз напряженно-деформированного состояния двухпутного перегонного тоннеля Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена
Об авторах
- 1 — Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
- 2 — Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Аннотация
Приводится анализ напряженно-деформированного состояния на внешнем и внутреннем контурах обделки при механизированной проходке подземных сооружений тоннелепроходческими механизированными комплексами с пригрузом забоя. Методом конечных элементов получены эпюры главных минимальных и максимальных напряжений на внешнем и внутреннем контурах выработки. Получена зависимость осадки поверхности в зависимости от глубины залегания перегонного тоннеля.
Литература
- Булычев Н.С. Механика подземных сооружений: Учебник для вузов. М., 1994.
- Гарбер В.А. Пространственное моделирование при строительстве транспортных тоннелей / В.А.Гарбер, А.А.Кашко, Д.В.Панфилов // Метро и тоннели. 2004. № 5.
- Ларс Лангмаак. Кондиционирование грунта. Передовая технология для проходки тоннелей щитами с грунтовым пригрузом забоя // Метро и тоннели. 2005. № 4.
- Старков А.Ю. Технология строительства двухпутного перегонного тоннеля Санкт-Петербургского метрополитена // Метро и тоннели. 2011. № 2.
Похожие статьи
Закономерности формирования закладочных массивов механическим способом в условиях многолетней мерзлоты
2012 С. А. Толстунов, А. В. Монтиков
Минерально-сырьевые компании России в условиях ВТО
2012 Н. В. Пашкевич, А. А. Федченко, Л. И. Исеева
Обоснование способа разработки действующих железосодержащих хвостохранилищ овражного типа
2012 В. И. Экгардт, В. В. Квитка, Г. А. Холодняков, К. Р. Аргимбаев
Разработка и технологическое сопровождение алмазного породоразрушающего инструмента
2012 Ю. Е. Будюков, В. И. Спирин, В. П. Онищин