Прогноз напряженно-деформированного состояния двухпутного перегонного тоннеля Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена
Об авторах
- 1 — д-р техн. наук профессор Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
- 2 — аспирант Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Аннотация
Приводится анализ напряженно-деформированного состояния на внешнем и внутреннем контурах обделки при механизированной проходке подземных сооружений тоннелепроходческими механизированными комплексами с пригрузом забоя. Методом конечных элементов получены эпюры главных минимальных и максимальных напряжений на внешнем и внутреннем контурах выработки. Получена зависимость осадки поверхности в зависимости от глубины залегания перегонного тоннеля.
Область исследования:
(Архив) Современные проблемы геомеханики, горного производства и инновационные технологии в горном деле
Ключевые слова:
тоннель
тоннелепроходческие механизированные комплексы
пригруз
забой
напряжение
осадки поверхности
Литература
- Булычев Н.С. Механика подземных сооружений: Учебник для вузов. М., 1994.
- Гарбер В.А. Пространственное моделирование при строительстве транспортных тоннелей / В.А.Гарбер, А.А.Кашко, Д.В.Панфилов // Метро и тоннели. 2004. № 5.
- Ларс Лангмаак. Кондиционирование грунта. Передовая технология для проходки тоннелей щитами с грунтовым пригрузом забоя // Метро и тоннели. 2005. № 4.
- Старков А.Ю. Технология строительства двухпутного перегонного тоннеля Санкт-Петербургского метрополитена // Метро и тоннели. 2011. № 2.
Похожие статьи
Изменчивость и неоднородность физико-механических свойств новейших отложений шельфа морей Северного Ледовитого океана
2012 Я. В. Неизвестнов, С. А. Козлов, А. В. Кондратенко
Учет ограничений, связанных с подземными водами, при освоении территории Санкт-Петербурга
2012 В. В. Антонов
Об одном подходе к исследованию напряженно-деформированного состояния массива горных пород с учетом нелинейного характера процесса их деформирования
2012 А. П. Господариков, М. В. Максименко