Метод прогноза напряженно-деформированного состояния обделок двух взаимовлияющих тоннелей с учетом технологии строительства
Об авторах
- 1 — д-р техн. наук профессор Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
- 2 — аспирант Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Аннотация
Приведено обоснование метода прогноза напряженно-деформированного состояния элементов временной крепи тоннелей, находящихся в зоне взаимного влияния, основанного на решении пространственной геомеханической задачи. Решение задачи выполнено с учетом технологии строительства тоннелей. Приведен анализ полученных результатов численного моделирования. На основании выполненного анализа намечены основные пути решения задач подобного класса.
Область исследования:
(Архив) Геотехнология разработки месторождений твердых полезных ископаемых
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Протосеня А.Г. Определение пространственного напряженно-деформированного состояния временной крепи железнодорожного тоннеля с учетом влияния земной поверхности / А.Г.Протосеня, Н.А.Беляков // Известия Тульского государственного университета. Науки о Земле. Вып. 1. Тула, 2011.
Похожие статьи
Разработка утяжеленных биополимерных растворов для капитального ремонта скважин
2012 В. С. Литвиненко, Н. И. Николаев
Изучение влияния формы охранного сооружения, возводимого вслед за лавой, на механизм смещений подстилающих его пород
2012 В. Н. Мокриенко, С. Г. Негрей, Д. Н. Курдюмов
Использование технологии лазерно-сканирующей съемки отвала для мониторинга деформационных процессов
2012 А. В. Ковязин