Особенности расчета тепловых режимов тяговых лент промежуточных вакуум-приводов с опорами скольжения
Авторы:
Аннотация
Эффективность эксплуатации конвейерного транспорта может быть значительно повышена за счет применения многоприводных ленточных конвейеров (МПЛК), которые позволяют использовать полностью ширину лент, применять ленты пониженной прочности, а также значительно снижать стоимость горно-капитальных работ за счет устранения перегрузочных пунктов.
Область исследования:
(Архив) Без раздела
Финансирование:
Отсутствует
Литература
- Дерр Э., Валечек Э. Ленточные конвейерные установки большой длины на шахтах компании "Бергбау АГ Липпе" - Глюкауф, 1985, № 21.
- Краснощеков Е.А., Сукомел А.С. Задачник по теплотехнике.- М., Энергия, 1975.
- Пипко А.И., Плисовский В.Я., Пенчко Е.А. Конструирование и расчет вакуум них систем. М., Энергия, 1979.
- Платонов В.Ф. Подшипники из полиамидов. М.. Машгиз, 1963.
- Юнгмейстер Д.А. Лабораторные исследования промежуточного вакуум-привода ленточного конвейера. - В кн.: Рациональные средства и системы механизации калийных рудников. Л., изд. ВНИНГ, 1984.
Похожие статьи
Уменьшение количества перекачных насосных станций на магистральных пульпопроводах
1987 А. Б. Незаметдинов
Механизированная уборка просыпи по тракту ленточных конвейеров большой протяженности
1987 Ю. Д. Тарасов