Многолетняя практика работы глубоких рудоспусков показывает, что при их эксплуатации возникают значительные трудности, особенно в тяжелых климатических условиях Заполярья ...
Изучение разрушения углей и горных пород струей воды производилось по четырем основным направлениям: 1) процесс разрушения горных пород и некоторых искусственных материалов при приложении; ударной и статической нагрузок и выявление факторов, определяющих энергоемкость такого разрушения; 2) структура и параметры свободных водяных струй высокого давления; 3) процесс и энергоемкость разрушения горных пород струей воды; 4) математические интерпретации данных лабораторных исследований и производственных наблюдений и разработка основ инженерной теории разрушения горных пород струей воды.
При разрушении горных пород струей воды поток за счет потенциальной энергии давления в гидромониторе по выходе из насадка приобретает кинетическую энергию и, свободно взаимодействуя с воздухом, постепенно аэрируется, что и приводит к рассеиванию струи. Так как эффективность процесса разрушения в значительной степени зависит от компактности струи, исследование компактности и факторов, ее определяющих, представляет практический интерес.
Применение гидромеханизации при разработке угольных месторождений подземными работами, предложенное В. С. Мучником, поставило перед горной наукой ряд новых задач. Одной из крупнейших задач в этой области является изучение факторов, определяющих эффективность воздействия водяной струи на массив угля или породы, так как только в результате такого изучения возможно как совершенствование процесса гидравлического разрушения угля и породы (гидравлической отбойки), так и расширение области рационального применения гидромеханизации. Немаловажное значение имеет и вопрос об энергоемкости процесса разрушения углей струей воды. Часть этих работ выполнялась в лабораториях Ленинградского горного института.
Задача комплексной механизации выемки угля на угольных шахтах до сих пор остается неразрешенной. Более того, не все четко и ясно понимают, что следует иметь в виду под комплексной механизацией. Часто понятие комплексной механизации подменяется понятием сплошной или полной механизации. Однако сплошная или полная механизация означает применение механизации во всех звеньях производственного процесса, комплексной же механизацией следует называть такую организацию производственного процесса, при которой работа всех звеньев, а, следовательно, и всей шахты в целом подчиняется ритму основных добычных машин, ритму работающих в забоях машин и механизмов. Только тогда будет обеспечена наибольшая эффективность работы добычных машин — их наибольшая производительность, их наилучшее использование. Какой же ритм работы забойных машин следует считать руководящим, что следует считать в работе добычных машин главным и наиболее перспективным. В угольной промышленности уже давно для производства вруба применяются врубовые машины, для отбойки угля — взрывные работы, навалка же угля на конвейер до последнего времени выполнялась вручную. Специально созданные для навалки машины не оправдали своего назначения. Для совместной механизации операций вруба, отбойки и навалки созданы горные комбайны — первые механизмы комплексной механизации. Механизация процессов вруба и навалки угля не вызвала при конструировании комбайнов особых затруднений, механизация же отбойки оказалась весьма сложной.
Советская горная наука и Ленинградский горный институт понесли тяжелую утрату — 30 ноября 1953 г. после тяжелой и продолжительной болезни скончался один из основоположников современной отечественной школы горных механиков, академик, доктор технических наук, заместитель директора по научной работе и заведующий кафедрой горной механики Ленинградского горного института Александр Петрович Герман. Научными работами А. П. Германа были охвачены почти все разделы горной механики. Ко всем сложным теоретическим вопросам он проявлял наибольший интерес и, являясь блестящим аналитиком и великолепным математиком, обычно талантливо и успешно разрешал трудные и неясные вопросы горной механики. Рассматривая многочисленные труды А. П. Германа, можно сделать вывод, что излюбленной областью его исследований была техническая термодинамика или, точнее, приложение термодинамики к разрешению технических вопросов. Большой интерес и практическое значение представляют работы А.П. Германа, посвященные теории эффективного процесса поршневых компрессоров.
Honored Professor of the Leningrad Mining Institute, a major scientist and engineer, the founder of a new direction in mining science, Boris Ivanovich Bokiy was born on July 23, 1873. In 1890, he entered the St. Petersburg Mining Institute, where he graduated with first class honors in 1895. All of B. I. Bokiy's activities were aimed at resolving the main and most pressing issues of the mining industry. The activities of Professor B. I. Bokiy can be conditionally divided into two periods. The first 12 years (1895-1906) he worked mainly in production - in the Donets Basin. From 1906 until the day of his death (March 13, 1927) - at the Leningrad Mining Institute, where he was invited by the Institute Council to head the Department of Mining Art. As the list of his works shows, Professor B. I. Bokiy strove to resolve the most pressing problems of the coal industry. This is also characteristic of the works written in the same period of review articles (see article).
There are almost no comprehensive data on the operating conditions of mineral deposits in the permafrost zone. The available information usually provides a one-sided assessment of the operating conditions, so it is necessary to approach them critically. Most often, permafrost is considered a positive factor that facilitates the construction and maintenance of mine workings, drainage and reduces the risk of underground fires of endogenous origin, gas emission and dust formation. With a short service life of underground workings driven in the stable permafrost zone, their maintenance is indeed facilitated and the water inflow is reduced. Meanwhile, some theoretical premises and practical data force us to reconsider this position. With an unstable permafrost regime, which is explained by the heterogeneity of the geothermal regime of the region and the influence of construction, the construction and maintenance of mine workings of an especially long service life may be even more difficult and expensive than under normal conditions, and the influx of water can create a threat to the very existence of the mine. It is characteristic that even authors who consider permafrost to be a positive factor point out these difficulties.
The question of the rationality and necessity of developing thick steeply dipping coal seams prone to spontaneous combustion with backfilling of the mined-out space with waste rock should now be considered finally resolved. In this regard, the choice of the method for performing backfilling operations is of great importance. The correct choice of the method for performing backfilling operations will ensure the production of a stable backfill mass, which will increase the safety of the work and allow coal to be mined without leaving pillars and the associated coal losses. The choice of the method for performing backfilling operations is determined by two main factors: a) the development systems used and b) the nature and properties of the backfilling materials that can be obtained in each individual case. It is clear that when choosing, it is necessary to consider the specifics of each type of backfilling operations.
When studying world experience, a strict critical approach to assessing the changes that can be observed in mining abroad in recent years is necessary. Of course, at present there is still no reason to talk about any stabilization of work methods and equipment used abroad; Only for now we can talk about some basic directions, about some basic technical trends. Some trends in the development of technology for transporting minerals can be considered progressive and deserve the most serious attention. These provisions include: Application in appropriate conditions of brake conveyors. 2. Full conveyorization of excavation areas with loading points moved to the main haulage tracks. 3. Wider use of existing types of loading and bulk loading machines. In particular, such a simple and reliable bulking mechanism as the duck's nose has been completely undeservedly forgotten. Application for underground haulage of diesel locomotives.
