Изложены особенности работ по созданию геодезической сети мостового перехода через р.Каму под Казанью. Большая протяженность мостового перехода, условия местности и целесообразное для обеспечения строительства расположение геодезических пунктов не позволяли построить геодезическую сеть, состоящую из фигур правильной формы. Сложилась вытянутая в направлении оси перехода линейно-угловая сеть, опирающаяся на пункты, расположенные на коротком участке. Для обеспечения в этих условиях необходимой точности определения положения пунктов выполнено значительное число избыточных измерений. Различными вариантами уравнивания определена наиболее надежная линия сети, принятая за исходную при окончательных вычислениях. Вследствие того, что пункты сети разделены водными преградами, нивелирные ходы проложены зимой по льду. Сеть послужила основой для геодезического обеспечения строительства мостовых опор .
Описан опыт использования электронного нивелира SDL30 при испытаниях Троицкого моста в Санкт-Петербурге, проводимых в мае 2003 г. Прогибы пролетов определяли по результатам высокоточного геометрического нивелирования. Приведены характеристики используемого нивелира и некоторые результаты испытаний. Использование электронного нивелира позволило значительно сократить время нивелирования и выполнить большой объем работ силами одной бригады геодезистов. Предлагается шире использовать электронный нивелир, который позволяет значительно ускорить процесс измерений и освободиться от рутинной работы по обработке результатов.
