Изложены особенности работ по созданию геодезической сети мостового перехода через р.Каму под Казанью. Большая протяженность мостового перехода, условия местности и целесообразное для обеспечения строительства расположение геодезических пунктов не позволяли построить геодезическую сеть, состоящую из фигур правильной формы. Сложилась вытянутая в направлении оси перехода линейно-угловая сеть, опирающаяся на пункты, расположенные на коротком участке. Для обеспечения в этих условиях необходимой точности определения положения пунктов выполнено значительное число избыточных измерений. Различными вариантами уравнивания определена наиболее надежная линия сети, принятая за исходную при окончательных вычислениях. Вследствие того, что пункты сети разделены водными преградами, нивелирные ходы проложены зимой по льду. Сеть послужила основой для геодезического обеспечения строительства мостовых опор .
Рассмотрены вопросы создания высотных сетей для обеспечения строительства больших и внеклассных мостов. Основное внимание уделено передаче отметок через большие водные преграды методами геометрического и тригонометрического нивелирования. Даны рекомендации по методике выполнения нивелирования по льду для рек с устойчивым ледоставом, а также при передаче отметок на реках при отсутствии устойчивого ледового покрова. При передаче отметок рассмотрена возможность использования современных электронных тахеометров. Приведены конкретные примеры выполнения работ по передаче отметок нивелированием по льду (мостовой переход через р.Каму длиной в несколько километров), а также описан опыт создания высотной сети при строительстве вантового моста через р.Неву в Санкт-Петербурге с помощью высокоточных нивелиров и электронного тахеометра.
