Рассмотрены актуальные вопросы автоматизированного составления, ведения и хранения маркшейдерской горной графической документации. Особое внимание уделено необходимости создания нормативного документа. Ставится и рассматривается задача компьютерной обработки и хранения маркшейдерской информации.
Рассмотрены инженерно-геологические и геоэкологические проблемы, возникающие при строительстве подземных сооружений, а также различные по характеру мероприятия по снижению технической нагрузки на окружающую среду. Особое внимание уделяется различным инженерно-геологическим факторам, оказывающим влияние на защищенность геологической среды. Подчеркнуто влияние гидрогеологических условий при проведении горных работ как открытым, так и подземным способами. Отмечается изменение природного ландшафта из-за образования техногенных понижений земной поверхности в результате предварительного осушения территории будущего строительства. Рассмотрены вопросы, связанные со складированием отходов горной и горно-перерабатывающей промышленности. Представлен концептуальный подход к использованию инженерно- геологической информации при решении экологических проблем.
Изложена методика лазерно-сканирующей съемки гидротехнических тоннелей общей протяженностью 2,7 км. Приведен визуальный способ обследования тоннелей, выполняемый параллельно с их нивелировкой. Рассмотрен способ деформационной оценки состояния тоннелей путем геометрического анализа 3D-моделей, полученных по данным лазерно-сканирующей съемки.
Проблемы рекультивации земель, нарушенных в результате разработки месторождений полезных ископаемых, занимают приоритетное положение в современных исследованиях по рациональному использованию природных ресурсов. Рассмотрен подход к решению данной проблемы с позиции инженерной геологии.
Рассмотрены вопросы полноты извлечения запасов угля из недр при открытой добыче. Отмечено, что соблюдение законодательства о недрах и проводимые разрезами мероприятия по повышению уровня извлечения запасов обеспечили в период реструктуризации отрасли нормативный уровень извлечения запасов угля из недр.
Анализ научного наследия В.Д.Ломтадзе показывает, что основные разделы инженерной геологии развиваются многими последователями и получили признание как у нас, так и за рубежом. Предложенные В.Д.Ломтадзе в 1978 г. три закона инженерной геологии - закон геологического соответствия, закон учета динамики земной коры и закон детального изучения геологической среды - находят свое подтверждение в современных научных исследованиях. Наблюдается некоторый застой в инженерных изысканиях в связи с уменьшением темпов строительства, что подтверждает основное положение В.Д.Ломтадзе о том, что инженерная геология призвана решать задачи рационального использования и охраны геологической среды.
На базе общей инженерно-геологической типизации месторождений полезных ископаемых В.Д.Ломтадзе предлагается построить типизацию с учетом сложностей рекультивации последствий разработки месторождения открытым или подземным способом. Типизацию можно использовать на стадии проектирования горного предприятия с включением в проект физической и биологической рекультивации нарушенных земель.
Рассмотрены вопросы полноты извлечения запасов угля из недр. Отмечено, что установление нормативов эксплуатационных потерь и проводимые мероприятия по повышению уровня извлечения запасов обеспечили в период перехода к рыночной экономике и реструктуризации отрасли незначительные изменения уровня извлечения запасов угля из недр.
Рассмотрена возможность выбора оптимального способа разработки конкретного месторождения с учетом ожидаемых геоэкологических изменений. Оценка (в баллах) прогнозируемых изменений природной среды при горных работах традиционными способами позволяет считать предпочтительной подземную разработку. Показана необходимость перехода инженерной геологии в статус науки, обосновывающей способ разработки, а не обеспечивающей заранее выбранный.
Крупномодульные зубчатые эвольвентные передачи получили широкое распространение в тяжелом, транспортном, горном, строительно-дорожном и химическом машиностроении. Однако в расчетах контактной прочности и выносливости активных поверхностей зубьев таких передач слабо отражены их особенности.
В зависимости от конструкций шестеренных гидромашин их используют в качестве насосов, моторов и делителей потоков при давлении до 28-30 МПа в силовых гидросистемах машин. В диапазоне давлений 0,3-2,5 МПа применяют насосы в системах смазки двигателей, трансмиссий различных рабочих машин, в компрессорах. Шестеренные насосы применяют также для перекачки и транспортировки жидкостей и квазижидких сред с температурой до 250 °С и вязкостью 1-3800 сСт, включая агрессивные и абразивные среды.
Рост масштабов строительства приводит к увеличению размеров зон влияния сооружений на геологическую среду, что создает значительные трудности при оценке физико-механических свойств горных пород с учетом их неоднородности и анизотропии.
Крупномодульные зубчатые передачи получили широкое применение в тяжелом и транспортном машиностроении, в горных, строительно-дорожных машинах, в аппаратах химической промышленности.
Проблема рационального использования геологической среды в районах горно-добывающей промышленности приобрела в последние годы громадное значение.
В производстве зубчатых колес горно-транспортных, грузоподъемных, строительно-дорожных и других машин, особенно в условиях ремонтных заводов или мастерских, нередко зубья нарезают методом копирования впадин дисковыми или пальцевыми фрезами.
Оценка изменений инженерно-геологических условий (ИГУ) горно-добывающих районов представляет собой вид геологических работ на разных стадиях инженерных изысканий и является продолжением, проверкой и уточнением инженерно-геологических прогнозов, заложенных в проектах горных предприятий.
В практике проектирования зубчатых передач все больше внимания уделяется современным методам оценки качественных характеристик зацепления. Получает распространение автоматизация сложных расчетов геометрии, кинематики и особенно трудоемких расчетов на прочность зубчатых пар.
Зубчатые передачи с комбинированными (радиальными и тангенциальными) смещениями эвольвентных профилей зубьев имеют большие возможности по удовлетворению прочностных и геометро-кинематических требований.
В проблеме рационального использования и охраны геологической среды при добыче полезных ископаемых центральное место занимает вопрос ограничения возникновения и развития геологических процессов и явлений, большая часть которых является результатом изменения природного напряженного состояния пород вокруг горных выработок и реализуется в виде нарушения существующего равновесия.
Применение зубчатых пар с комбинированным смещением зубчатых профилей открывает новые геометрические, кинематические и прочностные возможности в проектировании зубчатых передач.
Высокопроизводительные горнодобывающие машины можно создавать лишь на основе оптимальных решений по конструктивным компоновкам, в которых большую роль играют механические передачи. Нагрузочной способностью и долговечностью зубчатых передач определяются рабочий ресурс, затраты на производство и ремонт горных машин ...
Современная геологическая наука в области изучения минерально-сырьевой базы страны развивается в двух глазных направлениях. Одно из них, основное, традиционное, сосредоточено на решении вопросов поисков и оценки месторождений полезных ископаемых, а второе - на выявлении и оценке условий их освоения и на разработке методики прогнозирования процессов и явлений при строительстве и эксплуатации горных сооружений ...
Гребково-роторный исполнительный орган погрузочной машины с закрепленными на роторе гребками при заданной траектории зуба гребка можно рассматривать как дезаксиальный балансирно-ползунный плоский механизм. ...
В большинстве современных машин зубчатые передачи являются основными узлами, влияющими на работоспособность, надежность и стоимость машин. В проектировании зубчатых передач важное значение имеют расчеты их на прочность. ...
При выявлении контактной прочности зубчатых передач исследователями всегда отмечалось влияние природы смазочных материалов на процесс развития усталостного выкрашивания. Отмечалась возможность создания синтетических масел, отвечающих определенным требованиям. Работы по выяснению роли смазок в контактной прочности зубчатых поверхностей продолжаются и теперь. ...
При взаимодействии захватных органов погрузочных машин со штабелем силы сопротивления последнего внедрению и отделению некоторого объема материала носят случайный, стохастический характер. Это затрудняет определение необходимых движущих усилий на исполнительном органе погрузоных машин. Существующие методы расчетов затрагивают вопросы взаимодействия со штабелем ковшового исполнительного органа нижнего захвата и парных нагребающих лап. Исполнительный орган непрерывного действия верхнего захвата исследован недостаточно. Вопросы, касающиеся принципиальных особенностей этого органа и его энергетических параметров, затрагиваются лишь в нескольких работах. В некоторой степени это объясняется неопределенным характером движения указанного органа при взаимодействии со штабелем, что затрудняет рассмотрение его кинематики, а следовательно и определение усилий в звеньях, не говоря уже о динамике погрузки. ...
Шестеренные пневмодвигатели относятся к двигателям объемного типа. Рабочими камерами служат впадины, а поршнями - зубья сопряженных роторов. Впадины и зубья имеют сложную форму и участвуют в сложных плоских взаимных движениях, что затрудняет понимание рабочих процессов данных двигателей.
При стендовых испытаниях зубчатых передач Новикова для выявления их нагрузочной способности представилось возможным экспериментально оценить их К.П.Д. Для этого к испытательному стенду с замкнутым потоком мощности подключался электродвигатель, отбалансированный на опорных катках. По угловому отклонению его в установившемся, режиме работы определялся реактивный момент двигателя, мощность которого при замкнутой схеме нагружения передач расходуется только на преодоление сопротивлений вращению.
Выбор оптимальных параметров зубчатых передач с зацеплением Новикова является ответственной задачей в горном машиностроении, особенно в передачах подземных машин, к габаритам которых предъявляются жесткие требования. Еще большие затруднения возникают при проектировании передач Новикова, которые удовлетворяли бы требованиям высокой контактной и изломной прочности зубьев. Достоверных сведений об опытном применении этих передач в горном машиностроении пока недостаточно. К тому же опытные данные относятся к отдельным передачам, выполненным с различными параметрами, материалами, исходными контурами. Получены они при различных нагрузочных режимах. Все это затрудняет ориентировку в выборе оптимальных параметров передач Новикова при проектировании.
Зубчатые передачи Новикова благодаря присущей им повышенной нагрузочной способности получают все большее распространение. Однако вопросы долговечности работы подшипников, а также прочности и жесткости валов их еще не изучены. Поэтому загруженность подшипников и валов либо совсем не оценивается, либо оценивается весьма приближенно. Такое положение объясняется определенной специфичностью формирования сил при взаимодействии звеньев в передаче Новикова и отсутствием надлежащих разработок из-за неизученности вопроса.
Разработано устройство для масштабного графического изображения профилей зубьев колес, нарезаемых реечным инструментом по методу обкатки. При этом используется специальный шаблон из прозрачного листового материала (оргстекла), в котором предусмотрены в масштабе узкие щели по форме контура режущего инструмента. На нижней плоскости его нанесены равноотстоящие параллельные между собой риски, перпендикулярные к риске, совпадающей со средней делительной прямой рейки.
Развернувшееся социалистическое строительство как в пределах Советского Союза, так и в странах народной демократии в ряде случаев связано с использованием лессовых пород в качестве основания для разного рода сооружений. При этом основной инженерно-геологической особенностью этих пород, вызывающей осложнения при строительстве и эксплуатации, является их способность проявлять при дополнительном увлажнении неравномерное, преимущественно быстрое уплотнение — просадочность. Последняя, как известно, происходит как под влиянием давления сооружения, так и под влиянием веса вышележащих увлажненных пород, но чаще от того и другого. Предложение некоторых авторов называть явление неравномерного уплотнения при увлажнении "дополнительной осадкой", если оно вызвано внешней нагрузкой, и отличать его от просадки, вызванной якобы только весом увлажненных пород, не имеет достаточных оснований. Оба явления имеют одну и ту же природу — уплотнение при дополнительном увлажнении и действии давления. Очевидно, без давления последнего, независимо от того, какова его природа, уплотнения не произойдет. Кроме того, в практику инженеров-строителей и инженеров-геологов понятие "дополнительная осадка" вошло как термин, обозначающий появление новых деформаций в горной породе после стабилизации в определенных условиях. Понятие "просадка" вполне четко характеризует явление, присущее лёссовым породам.
