Подать статью
Стать рецензентом
О. В. Афанасьева
О. В. Афанасьева
Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»

Публикации

Нефтегазовое дело
  • Дата отправки
    2019-06-30
  • Дата принятия
    2019-09-07
  • Дата публикации
    2019-12-25

Разработка Scada-модели компрессорной станции магистрального газопровода

Читать аннотацию

В настоящее время на всех уровнях создаваемых автоматизированных систем управления технологическими процессами используются программируемые технические средства, требующие специфического программного обеспечения в рамках необходимых функциональных задач. Это программное обеспечение должно включать комплекс программных средств, осуществляющих связь с техническими устройствами, и организации «человеко-машинного интерфейса» HMI (Human-Machine Interface) в виде прикладного программного обеспечения АРМов с поставленными задачами связи для лиц, принимающих управленческие решения: операторов, диспетчеров, управленцев. Однако аппаратная архитектура уникальна для каждого конкретного случая, поэтому необходима доработка или создание новой системы управления. Это достаточно трудоемкий процесс. Для упрощения создания таких систем служат SCADA-системы. Статья посвящена разработке SCADA-компонента для компрессорного цеха магистрального газопровода. Разрабатываемый компонент позволяет отслеживать выбранные оператором характеристики технологического процесса перекачки газа. Разработка выполнена на базе операционной системы Windows и интегрированной среды TRACE MODE (SCADA/HMI).

Как цитировать: Ильюшин Ю.В., Афанасьева О.В. Разработка Scada-модели компрессорной станции магистрального газопровода // Записки Горного института. 2019. Т. 240. С. 686. DOI: 10.31897/PMI.2019.6.686
Электромеханика и машиностроение
  • Дата отправки
    2017-11-23
  • Дата принятия
    2018-01-19
  • Дата публикации
    2018-04-25

Теоретические аспекты оценки технического уровня электротехнических комплексов

Читать аннотацию

Приведены результаты анализа методов, позволяющих провести оценку технического уровня электротехнического комплекса (ЭТК) и представлена оригинальная методика, базирующаяся на применении интегрального показателя. Дана характеристика каждого этапа методики. Предложенный научно-методический аппарат оценки технического уровня ЭТК проиллюстрирован на примерах сравнения исполнительных элементов ЭТК (двигателей внутреннего сгорания) с использованием интегрального показателя качества, связывающего как основные характеристики образцов, так и средства, затраченные на их достижение. Предложенный подход к оценке технического уровня и качества ЭТК на основе интегрального показателя целесообразно проводить уже на ранних стадиях жизненного цикла при решении следующих задач: обоснование экономической целесообразности разработки новых или улучшения качества выпускаемых ЭТК; выбор наилучшего варианта разрабатываемых ЭТК; обоснование требований к ЭТК; принятие решения о постановке и снятии ЭТК с производства; обоснование правил эксплуатации ЭТК в различных условиях. 

Как цитировать: Колесниченко С.В., Афанасьева О.В. Теоретические аспекты оценки технического уровня электротехнических комплексов // Записки Горного института. 2018. Т. 230. С. 167. DOI: 10.25515/PMI.2018.2.167
Электромеханика и машиностроение
  • Дата отправки
    2014-09-19
  • Дата принятия
    2014-11-09
  • Дата публикации
    2015-03-01

Методы оценки виброактивности энергоустановок с использованием теории подобия и анализа размерностей

Читать аннотацию

Одним из важнейших показателей технического состояния дизелей являются уровень и  характер изменения параметров вибраций, как наиболее чувствительных к различным отклонениям технического состояния от нормы. В   статье рассматриваются методы оценки виброактивности двигателя, порождаемой газодинамическими и механическими факторами. Рассмотрена возможность использования методов теории подобия и анализа размерностей при разработке новых и усовершенствовании уже имеющихся методов вибродиагно-стирования двигателей внутреннего сгорания (ДВС), что существенно повышает информативность процесса вибродиагностирования ДВС. Полученные критерии позволяют моделировать и исследовать влияние газодинамических процессов при сгорании топлива на уровень вибрации ДВС, учитывать влияние перекладки поршня на виброактивность дизеля и   зависимость виброскорости от плотности материала и проводить замеры виброскорости на поверхности блока цилиндров. Предложенные авторами методы положены в основу методики определения виброактивности дизелей, адекватной сложности указанного процесса и возможности виброизмерительной аппаратуры.

Как цитировать: Безюков О.К., Афанасьева О.В. Методы оценки виброактивности энергоустановок с использованием теории подобия и анализа размерностей // Записки Горного института. 2015. Т. 213. С. 36.
Информационные технологии и системный анализ в управлении
  • Дата отправки
    2013-08-20
  • Дата принятия
    2013-10-17
  • Дата публикации
    2014-02-01

Метод идентификации моделей отказов радиоэлектронной аппаратуры средств автоматизации управления динамическими системами

Читать аннотацию

Обоснован эффективный непараметрический метод идентификации моделей отказов радиоэлектронной аппаратуры средств автоматизации управления динамическими системами. Сущность предложенного метода заключается в том, что по малым выборкам, представленным в виде вариационного ряда, практически всегда можно найти такое преобразование, в результате которого будет получена статистика, не зависящая от параметров распределения генеральной совокупности. Функцию распределения такой статистики представляется целесообразным определять в результате статистического моделирования, если аналитическое построение ее затруднено.

Как цитировать: Клавдиев А.А., Афанасьева О.В. Метод идентификации моделей отказов радиоэлектронной аппаратуры средств автоматизации управления динамическими системами // Записки Горного института. 2014. Т. 208. С. 239.