Численное моделирование напряженно-деформированного состояния обделок перегонных тоннелей в зоне их взаимного влияния
Авторы:
Об авторах
- Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова
Аннотация
Осуществлено численное моделирование методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния обделок перегонных тоннелей метрополитена в зоне их взаимного влияния. Тоннели не параллельны друг другу, имеют разную глубину заложения и проходились в разное время. Для моделирования было выбрано два опытных участка, соответствующих участкам, на которых производились натурные наблюдения. Использование метода конечных элементов позволило решить задачу в объемной постановке и учесть сложную конфигурацию тюбингов, слоистость массива и этапы возведения тоннелей.
Область исследования:
(Архив) Геомеханика
Финансирование:
Отсутствует
Похожие статьи
Параметры полей напряжений в рудном массиве, вмещающем параллельные взаимовлияющие выработки
2007 Ю. Н. Антонов
Фотопланиметрическая съемка вертикальных технических скважин
2007 В. А. Голованов, В. Н. Гусев, Е. М. Волохов
Модель влияния естественных трещиноватости и блочности на взрывное разрушение горных пород
2007 М. Г. Менжулин, Д. В. Молдован, Ю. Н. Борисенко, О. Е. Легкова
Опыт применения самоходного пневмоколесного оборудования для проходки горных выработок
2007 А. А. Кулешов, В. Ю. Коптев