Безопасные параметры сдвижения земной поверхности при строительстве метрополитена в Санкт-Петербурге
Авторы:
Об авторах
- канд. техн. наук главный научный сотрудник Всероссийский научно-исследовательский институт Галургии
Аннотация
Представлены результаты исследований и методика определения условий строительства станций метрополитена в Санкт-Петербурге, обеспечивающих безопасную подработку зданий и сооружений, расположенных в зоне влияния горно-проходческих работ.
Область исследования:
(Архив) Маркшейдерское дело
Ключевые слова:
станционные тоннели
станции метрополитена
деформации земной поверхности
условия безопасной подработки
Литература
- Вершинин М.И. Программная система анализа, прогнозирования и оптимизации сдвижений земной поверхности при проходке тоннелей «City-Tunnel» / М.И.Вершинин, Л.П.Вершинина, В.П.Хуцкий // Компьютерные учебные программы и инновации. 2005. № 3.
- Правила охраны сооружений и природных объектов от вредного влияния подземных горных разработок на угольных месторождениях. СПб, 1998.
- СНиП 2.01.09-91 Здания и сооружения на подрабатываемых территориях и просадочных грунтах / Госстрой СССР. М., 1992.
Похожие статьи
Определение параметров пространственного напряженного состояния прибортовых участков рудных карьеров в высоконапряженных скальных массивах
2012 А. Д. Куранов
Оценка состояния тюбинговой крепи эскалаторного тоннеля станции метро «Адмиралтейская» по результатам лазерно-сканирующей съемки
2012 В. К. Носов
Методология комплексной оценки влияния тектонических нарушений на устойчивость массива горных пород при разработке удароопасных рудных месторождений сложного геологического строения
2012 Д. В. Сидоров