The application of variable frequency drives in medium-power hoisting installations enables significant improvement in reliability indicators and enhancement of the system's dynamic characteristics. …
Analysis of materials on the accident rate shows that the cause of failure of electric motors of mining machines is mainly damage to the insulation of stator windings (80%), much less often - rotor cells (11%), even less often mechanical damage (9%). This allows us to outline the main ways to reduce the accident rate of electric motors of mining machines. Improvement of their operational reliability and increase of service life can be achieved by: 1) improving the thermal regime of electric motors by intensifying their cooling; 2) increasing the heat and moisture resistance of insulation; 3) improving protection; 4) creating “constant power” drive systems ...
When automating mine load hoisting with asynchronous drive the main difficulties arise usually at the end of hoisting, when static resistances variable in magnitude and sometimes in sign are combined with low speeds.In order to obtain relatively rigid mechanical characteristics of the drive, necessary to ensure a stable low speed during the movement of lifting vessels in unloading curves, several methods have been proposed and partially tested in recent years.
Преимущества автоматического подъема, заключающиеся в увеличении производительности, повышении надежности работы и безопасности, а также освобождении труда высококвалифицированного машиниста и большое распространение в Советском Союзе подъемных установок с асинхронными двигателями делают проблему автоматизации подъема с асинхронным приводом весьма актуальной. Решение этой проблемы начато с 1932—1933 гг. Однако, несмотря на двадцатилетний срок, истекший с момента первых исследований по этому вопросу, до сих пор задача полностью не разрешена. Причина этого кроется в неблагоприятных механических свойствах асинхронного двигателя, затрудняющих автоматизацию подъема, а также в известной односторонности предлагавшихся до сих пор решений, основанных, как правило, на использовании в период замедления колодочных механических тормозов. Несмотря на многочисленные исследования, проведенные в основном В. Б. Уманским и В. С. Тулиным, создать хорошие регуляторы хода, воздействующие на механический тормоз подъемной машины, до сих пор не удалось. И если автоматизация пуска подъемной машины является на сегодня решенной, то вопрос управления подъемной машиной в период замедления требует еще теоретической и экспериментальной проработки. Анализ работы различных систем автоматизации подъема, основанный на сопоставлении механических характеристик различных тормозных устройств, позволяет критически оценить эти системы и наметить новые направления в решении задачи автоматизации грузового подъема с асинхронным приводом.
В условиях угольных шахт регулирование центробежных насосов или вообще не применяется, или осуществляется задвижкой, что приводит к ухудшению к.п.д. насосной установки и, следовательно, к перерасходу энергии на водоотлив. Как показывают данные обследования ряда шахт, номинальный напор установленных насосов часто значительно превосходит напор, необходимый для преодоления статических и динамических сопротивлений при номинальной производительности насосной установки. Это, в свою очередь, во избежание недопустимой перегрузки приводного двигателя, приводит к необходимости продолжительной работы насосов с прикрытой задвижкой, т. е. со значительными непроизводительными потерями. Согласно данным А. И. Веселова, манометрический номинальный напор установленных насосов часто значительно превосходит напор, необходимый для преодоления геодезической высоты нагнетания, а производительность насосов оказывается выбранной с большим запасом. Касаясь, например, шахт Кизеловского района, А. И. Веселов пишет: «Крупнейшие водоотливные установки шахт им. В. И. Ленина и М. М. Володарского работают с излишним запасом напора, а отсюда, естественно, невысокий к. п. д. агрегата. Шахта им. В. И. Ленина на основных насосных станциях имеет излишнюю установленную производительность насосов, которая равна почти пятикратному нормальному притоку».
