Передвижение торфяных машин осложнено наличием неровностей в виде кочек и пней, высокой влажностью залежи на отдельных участках и, наконец, деформируемостью торфяной залежи. Все это существенно ухудшает проходимость торфяных машин по сравнению с машинами, перемещающимися по ровному твердому грунту. Целью испытаний является выбор наиболее рационального варианта рамы с точки зрения ее прочности, минимального веса и технологичности конструкции.