Режим работы горной машины выбирают исходя из максимальной произво­дительности при допустимом уровне динамической нагрузки. Достижение мак­симально допустимой скорости подачи, определяет оптимум между средней и мгновенной нагрузками, следовательно, допустимый уровень динамики.

Основные типы машин, применяемые для проходческих работ при строитель­стве Ленинградского метрополитена, разрушающие горную породу резанием: ком­байн тоннельный КТ1-5,6 с роторным исполнительным органом, агрегат АМШ с шнековым исполнительным органом и проходческий стреловидный комбайн с ко­рончатым исполнительным органом (типов ГПК, ПК-ЭР, 4ПУ).