В Санкт-Петербургском горном институте выполнен ряд работ, в которых определена достаточно широкая область использования спирально-цевочного зацепления в приводе горных машин, разработана методика расчета основных конструктивных параметров, а также получены экспериментальные данные лабораторных и промышленных испытаний подъемно-транспортных средств с тяговым устройством спирально-цевочного типа (ТУСЦ), которые нашли применение на горных предприятиях Красноярского края. Однако обеспечение более безопасных условий эксплуатации горных машин с ТУСЦ требует дополнительных исследований влияния внешних факторов на процесс преобразования вращательного движения рабочего органа в поступательное перемещение транспортного средства.
В настоящее время во всем мире бурение протяженных направленных скважин является актуальной проблемой в геолого-разведочной, нефтяной, угольной, газовой промышленности, а также при строительстве протяженных коммуникаций.
На основании результатов теоретического и экспериментального исследований подъемных установок с тяговым устройством спирально-цевочного типа (ТУСЦ), выполненных в Ленинградском горном институте, были получены расчетные зависимости конструктивных и эксплуатационных параметров.
Строительство и эксплуатация подземных сооружений всегда связаны с использованием подъемных машин. Наибольшее распространение на современных предприятиях получили машины со шкивом трения.
