Разработан способ прокладки трубопроводов в зонах с повышенной сейсмичностью. Для компенсации сейсмических нагрузок на поверхности грунта используются плиты, которые фиксируются в грунте с помощью четырех опор. На каждом плече с помощью шарнира с возможностью поворота в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось трубопровода, установлен двухплечевой рычаг, одно плечо которого ориентировано нормально к продольной оси и шарнирно соединено с закрепленным бандажом, второе – ориентировано под прямым углом к плечу, направлено вдоль оси трубопровода и шарнирно соединено с тягой.
Рассматрены возможные способы транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), сравниваются предполагаемые капитальные затраты на проекты морского и трубопроводного транспорта СПГ и обоснована экономическая эффективность перекачки СПГ по трубопроводам. Предложены наиболее вероятные варианты трубопроводного транспорта СПГ и методика расчета гидравлических параметров.
При оптимизации технических систем устанавливается уровень решения задачи, на основе которого формируются перечень оптимизируемых параметров и условия работы системы. Для этого необходима классификация объектов исследуемого типа. Предложена классификация систем трубопроводного гидротранспорта, выполненная на основе системного подхода .
Течение вязкопластичных гидросмесей по трубопроводам сопровождается перераспределением концентрации твердой фазы по сечению потока. При структурном режиме течения и линейном характере распределения твердой фазы концентрация в ядре потока и в кольцевом пространстве составляет соответственно 1,6 и 0,8 от исходного содержания твердого.
В процессе проектирования систем гидротранспорта приходится выполнять большой объем расчетов, обусловленных необходимостью анализа различных вариантов компоновки схемы, определения параметров потока смеси, экономических показателей и др. Этот объем работы может быть достаточно быстро выполнен с помощью ЗВМ. Однако это требует разработки ряда программ, из которых должен быть сформирован пакет программ, позволяющий решать различные задачи при проектировании, эксплуатации и реконструкции гндротранспортных комплексов ...
Существующие запасы окисленных никелевых руд Республики Куба состоят из лимонитовой (железистой) и серпентинитовой (магнезиальной) фракций, при этом серпентиниты составляет примерно одну треть запасов. Технологический процесс переработки серпентинитовых руд на предприятии имени Педро Сото Альба и разница геодезических высот между заводом и месторождением делают более выгодным применение самотечного гидротранспорта обогащенного минерала до металлургического завода как наиболее экологически чистого вида транспорта продуктов обогащения и к тому же не требующего снабжения энергией. Однако состав твердой фазы пульпы создает определенные трудности для ее движения ...
Переработка полиметаллических руд с невысоким содержанием полезных минералов связана с необходимостью тонкого измельчения в процессе их обо гащения ...
Экономическая эффективность гидротранспорта основана на соответствии параметров транспортирования минимальным затратам на строительство и эксплуатацию системы гидротранспорта ...
