Анализируется вопрос сейсмозащиты окружающей среды при буровзрывном способе проходки тоннелей. На основе экспериментальных исследований рассмотрена оценка размеров зоны упругопластических деформаций, образующейся при взрыве. Предложен метод определения параметров сейсмовзрывных волн, а также коэффициентов их затухания в ближней зоне взрыва.
Охарактеризованы проблемы сейсмического действия взрыва на тоннель. Предложена методика определения параметров в формуле М.А.Садовского для скорости смещения сейсмических волн по результатам измерений в одной точке велосиграмм сейсмических колебаний от последовательных короткозамедленных взрывов. Установлена корреляция между параметрами. Оценено влияние ошибок определения параметров на вычисление сейсмобезопасной массы заряда взрывчатого вещества.
Рассматривается вопрос сейсмозащиты окружающей среды и охраняемых объектов при буровзрывном способе проходки тоннелей. Показано, что создание отрезной щели уменьшает амплитудные значения сейсмовзрывных волн как минимум в три раза. Этот экспериментальный факт позволил использовать отрезную щель для проходки галереи Красно-Полянского тоннеля, применяя взрывные работы.
