В работе исследуются волновые процессы, возникающие при транспортировке нефти по трубопроводам, приведена математическая модель и представлены результаты компьютерного моделирования волны ударного давления , подтвержденные экспериментом. На основе анализа недостатков существующих систем предложена альтернативная технология защиты нефтеперекачивающих станций от волн давления, повышающая эффективность работы системы трубопроводного транспорта нефти.
Предложен алгоритм формирования задания на управление частотой вращения роторов насосов нефтеперекачивающей станции, обеспечивающий ее работу с максимальным КПД при изменении производительности и условий транспортирования нефти. Приведено математическое описание алгоритма и его геометрическая интерпретация на примере участка магистрального нефтепровода с одной нефтеперекачивающей станцией. Выполнено технико-экономическое сравнение предложенного способа управления с известными методами байпасирования, дросселирования, замены ротора.
Для определения режимов работы ступенчатых рудничных водоотливных установок без промежуточных водосборников следует определить режимные параметры последней ступени и использовать их в качестве входных при расчете предыдущей ступени. Для обеспечения заданных режимов работы всей установки необходимо изменить характеристики трубопроводов или насосов.
Оптимальным режимом работы можно считать режим, обеспечивающий наименьшие суточные или годовые затраты электроэнергии. Такой режим можно получить путем увеличения КПД до максимального и уменьшением потерь напора в трубопроводах. На стадии проектирования оптимальный режим может быть достигнут с помощью предлагаемой методики расчета режимов работы рудничной насосной установки.
Предложена система управления режимами работы рудничных водоотливных установок, обеспечивающая минимальные затраты электроэнергии. Показан способ формирования алгоритма оптимального управления. Дано его математическое описание.
Предлагаемый станок подводного разведочного бурения гарантирует проходку скважин в заданных геологических условиях с соблюдением требований безопасности, экологичности и высокого качества работ при относительно невысокой их стоимости. Станок входит в состав бурового комплекса, который, кроме станка, как правило включает: базовое судно, систему спуска-подъема станка, систему энергоснабжения, систему управления, контроля и защиты, аварийную систему и др.
В современных буровых станках для привода вращательно-подающих механизмов все большее распространение получают объемные гидроприводы ...
Привод подачи бурового ставка состоит из электродвигателя, объемного на сос а переменной производительности, гидролинии, в которую включа ю т с я предохранительный клапан и дроссель-регулятор, гидромотора и механической передачи от гидромотора к буровому инструменту, на который также де йс твует привод вра щ ателя ...
При исследовании режимов работы рудничных пневматических сетей целесообразно измерять параметры сжатого воздуха: расход, давление, температуру – одновременно в разл и чн ы х точках пневмосети, совмещая из м ерения с зап и сь ю параметров в течение определенного промежутка времени ...
Математические модели привода вращательно-подающих механизмов (ВПМ) станков шарошечного бурения, необходимые для выбора эксплуатационных режимов управления процессами бурения и проектирования систем автоматического регулирования его параметров, изучены слабо ...
Исполнительный следящий механизм состоит из двухпоршневого сервомотора , поршни которого связаны между собой зубчатой рейкой, передающей движение выходному валику и клину , воздействующему на датчик обратной связи ...
