Рациональная механическая характеристика привода подачи кареток агрегата АМШ

Abstract

Агрегат АМШ (агрегат механизированный с шандорной  крепью), разрабо­танный СКТБ Главтоннельметрострой, предназначен для комплексной механиза­ция проведения односводчатых станций метрополитена. Агрегат АМШ, представ­ляющий собой модернизацию агрегата АМК-I (К -  калоттный), работавшего в 1984 г. при проходке верхнего свода станции "Проспект Большевиков", был изготовлен в 1988 г. на Пролетарском заводе по заказу Ленметростроя. Это первый в отечественной (практике образец горной машины, где наряду с ис­пользованием гидропривода в его механизмах подачи применен электрогидравлический привод исполнительного органа.