Прибалтийские горючие сланцы давно получили признание, как сырье для химической и газовой промышленности и как энергетическое топливо. В связи с этим, приобретают важное значение вопросы эксплуатации сланцевых месторождений и обогащение добытых сланцев. Обогащение сланцев, начатое одновременно с их добычей, с самого начала и до настоящего времени осуществляется на всех рудниках путем ручной отборки породы (известняков). Применение механического (неручного) обогащения горючих сланцев неизвестно. Вопрос о механическом обогащении горючих сланцев возник по аналогии с углями и в связи с резко возрастающим масштабом их добычи. Из процессов механического обогащения наиболее изучен гидрогравитационный. По ряду обстоятельств менее изучены аэрогравитационный и флотация. Полученные в результате всех исследований материалы позволяют оценить прибалтийские горючие сланцы как объект обогащения и выявить примерные показатели их обогащения. Данная работа имеет целью суммировать накопленные за истекшие 20—25 лет материалы по обогатимости горючих сланцев Прибалтики и наметить ряд выводов, из них вытекающих.
Свободное падение теоретически определяется как падение изолированного зерна в неограниченном пространстве распределяющей среды (воды или воздуха). Практически оно рассматривается как падение совокупности зерен при такой концентрации, когда движение любого зерна существенно не нарушается непосредственно или через распределяющую среду сопутствующими зернами. Свободное падение имеет исключительное значение при процессе точной классификации, когда движение зерен рассматривается как равномерное, совершающееся с постоянной конечной скоростью. Падая в среде, зерна вытесняют среду из тех мест, которые они сами последовательно занимают. Их формы и распределение внутри них масс, строго говоря, не остаются постоянными при гаком перемещении, но эти изменения настолько малы, что ими безусловно пренебрегают. Во всех случаях взаимодействия зерна с жидкой средой мы получаем одно и то же явление — обтекание зерна средой. Это обтекание, обусловленное непроницаемостью для жидкой среды пространства занятого зерном, вызывает изменение в движении набегающего на зерно потока среды. Движение сопровождается трением на границе между зерном и средой. Вопрос о величине сопротивления, испытываемого движущимся телом, относится к древнейшим задачам динамики, однако до настоящего времени не достигнуто его окончательного теоретического решения, что и привело к попыткам прямого экспериментального определения сопротивления и дало начало успешному развитию экспериментальной гидро- и аэродинамики.
