Малый модуль упругости легких сплавов на алюминиевой основе и, соответственно, большие деформации элементов из этих сплавов, по сравнению со стальными элементами (меньшая жесткость), часто вызывают сомнение в возможности применения легких сплавов в конструкциях со строго регламентированными допускаемыми деформациями. По аналогии со стальными конструкциями, к конструкциям из; легких сплавов предъявляют такие же условия в отношении жесткости, что и к стальным. Это сильно ограничивает возможность применения: легких сплавов в строительной промышленности. Другие же качества легких сплавов, наоборот, благоприятствуют их применению в металлических конструкциях вместо стали. Особенно широкие перспективы открываются для применения легких сплавов в конструкциях скипов и клетей, что даст значительное уменьшение собственного веса сосудов при шахтном подъеме. Увеличивать жесткость конструкции и, тем самым, уменьшать деформации можно двумя путями: либо увеличивая модуль упругости материала, либо увеличивая площадь поперечного сечения элемента (момент инерции).
