При организации управления приводом тиристорный преобразователь частоты - асинхронный двигатель (ТПЧ-AД) с достаточно высоким быстродействием, широким диапазоном регулирования скорости и хорошими экономическими показателями необходимо на основе информации о координатах состояния AД формировать управляющие воздействия по каналам частоты и напряжения ТПЧ в соответствии с определенными алгоритмами.
